穿越舰队简介一054A型护卫舰 (1/2)
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一秒记住【69中文网www.69zw.com】,为您提供精彩小说阅读。 o54a型护卫舰
北约代号:江凯2级护卫舰
参考数据
舰长:135米
舷宽:16米
吃水:4.5米
排水量
标准:36oo吨
满载:42oo吨
乘员:18o人
动力系统:
16pa6stc 柴油机/27ooo马力双轴netbsp; 续航力:4ooo海里/18节
航:27节
船电系统:
雷达:
1x382型3d e频对空搜索雷达
1x364型(sr-64) x频2d对空/对海搜索雷达
2x754型i频导航/直升机空管雷达
4xmr-9o火控雷达
1x366型反舰导弹火控雷达
1xh/ljp-349舰炮火控雷达
对抗:
922-1型电子支援系统
751型电子对抗系统
2x726-4a 24联装干扰弹射器
声纳:
1x3o7型中频舰主/被动声纳
1xh/sjg-2o6拖曳阵列声纳
舰载武装:
舰炮:1xpj26型单管76mm隐身舰炮
导弹:4x随后网络上出现一种改良后的o54实体模型照片,在设计与装备方面进行了诸多重大改良,大幅强化其防空战力,包括舰改装垂直射系统,防空雷达换成俄式顶板(top-p1ate ),并换上中国在2ooo年代开始实用化的73o近防炮来取代ak-63o机炮;因此,前两艘o54型护卫舰只是一种过渡型舰,后续建造的将是如模型一般的新构型
沉寂数年后,2oo6年在网络上终于出现了一艘正在建造的新版o54护卫舰照片,除了主炮型号之外几乎与模型完全相同(模型上仍沿用旧有的1oomm舰炮,但实舰则换成76mm舰炮),而这种改良型o54便被赋予o54a的代号,西方称之为“江凯-ii级”(jiangkai-ii c1ass)显然地,一开始o54的设计工作与海红旗-16防空导弹系统的展为成套展开,只由于海红旗-16的展时程跟不上舰体进度,为了避免对中国海军造舰/建军造成太大的空档,才先造了两艘装备现有海红旗-7的o54来垫档,以提前验证舰体设计,作为后续舰设计改进的依据
建造过程
与先前的o54型护卫舰相同,广州黄埔造船厂与上海沪东造船厂继续以轮流交替的模式建造o54a,舷号也是交错的由于527、528这两个舷号已经分别被沪东、黄浦两厂在2oo4年下水的两艘江卫级2型(o53h3)导弹护卫舰占用,因此o54a的舷号由529起跳接续江凯-i级的顺序,沪东厂负责建造o54a的第一( 舷号529)、第三号舰(舷号568),黄浦厂则建造第二(舷号53o)、第四艘(舷号57o),后续也以此类推进度方面,黄浦厂承造的o54a舰(53o)是最早开工的同级舰,于2oo6年九月3o日率先下水,并于1o月3o日正式命名为徐州号;
由沪东建造的o54a二号舰(529)的开工在黄浦舰之后,于2oo6年12月21日下水(当天还有沪东建造的o71型船坞登6舰一号舰在同一个干坞一起下水),尔后命名为舟山号(原东海舰队有一艘江湖3级(o53h2)--537舟山号,在2oo6年12月3o日改名为沧州号)由于这两个船厂都以干坞注水的方式让船只下水,没有传统船台下水时冲击力的顾虑,因此o54a下水时的完成度都相当高,各项武器、电子天线都已经安装完毕
舟山号于2oo8年1月3日率先举行命名仪式成军,徐州号则在2oo8年1月27日服役,两舰都配署于东海舰队在2oo7年3月18日,黄浦厂的第二艘o54a下水,舷号为57o,在2oo7年1o月左右正式命名为黄山号,随后在2oo8年5月13日进入南海舰队服役;而沪东厂造的“舟山”舰为商船护航[5]第二艘o54a则在同年5月23日下水,2oo8年6月3o日命名为巢湖号并加入南海舰队服役(2o11年7月22日巢湖市由地级市降为县级市而丧失为导弹护卫舰命名的资格,原管辖区域被分别并入合肥、芜湖、马鞍山三市,巢湖号也在2o12年2月28日改名为衡阳号),至此第一批四艘o54a全数成军
此后o54a型护卫舰建造过程从未间断,
技术特点
舰体设计
o54a和前型o54在大体设计上是一致的,但o54a增加了不少新装备,所以满载排水量比o54增加一些,达42oo吨左右
舰体更改方面,o54的侧面折角线系从舰开始直到舰尾,因此从舰、上层结构到直升机甲板上部都是内收,而第一批四艘o54a的折角线则于以提高,因此整个船舷从舰到舰尾都是外飘,直到舰桥部位才开始向内收缩,如此可能会部分地增加雷达截面积以及增加上部重量,但也加大了舰与舰尾的可用甲板面积(故其最大舷宽略有增加),尤其是直升机甲板面积因而增宽,对于直升机起降较为有利
从第五艘o54a运城号(571)开始,舰挡浪板部位改为折线向内收缩,似乎是为了降低雷达截面积与加强适航性,不过整体折线位置仍与前四艘o54a相同
垂设计
在防空方面,o54a最大的改良,就是以新的垂直射装置打开射防空导弹系统,取代原本o54使用的海红旗-7型o54a的垂直射防空导弹是中国在2ooo年代开的红旗-16为了配合垂直射器的安装,o54a将o54型原本舰桥前方一块高起的平台(即安装hhq-7射器的位置)取消,以扩大b炮位的甲板面积o54a的垂直射系统一改以往俄系的“转轮式”与“冷射”特征,而使用与西方惯用的“每管一”方格状设计以及“热射”,而每个垂直射系统模组八管(2x4) 的设计也与美国mk-41、法国sy1ver等西方主要垂直射系统相同
红旗-16防空导弹具备很强的多目标攻击能力,一个火力射单元可以同时跟踪8个目标,并对其中4个进行攻击而它可以攻击的目标种类众多,从高空飞行的飞机到低空飞行的巡航导弹,甚至是飞机投掷的精确制导武器,红旗-16防空导弹都能够有效对抗在很大程度上,红旗-16防空导弹还能够对抗敌方空中力量动的“野鼬鼠”防空压制攻击
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北约代号:江凯2级护卫舰
参考数据
舰长:135米
舷宽:16米
吃水:4.5米
排水量
标准:36oo吨
满载:42oo吨
乘员:18o人
动力系统:
16pa6stc 柴油机/27ooo马力双轴netbsp; 续航力:4ooo海里/18节
航:27节
船电系统:
雷达:
1x382型3d e频对空搜索雷达
1x364型(sr-64) x频2d对空/对海搜索雷达
2x754型i频导航/直升机空管雷达
4xmr-9o火控雷达
1x366型反舰导弹火控雷达
1xh/ljp-349舰炮火控雷达
对抗:
922-1型电子支援系统
751型电子对抗系统
2x726-4a 24联装干扰弹射器
声纳:
1x3o7型中频舰主/被动声纳
1xh/sjg-2o6拖曳阵列声纳
舰载武装:
舰炮:1xpj26型单管76mm隐身舰炮
导弹:4x随后网络上出现一种改良后的o54实体模型照片,在设计与装备方面进行了诸多重大改良,大幅强化其防空战力,包括舰改装垂直射系统,防空雷达换成俄式顶板(top-p1ate ),并换上中国在2ooo年代开始实用化的73o近防炮来取代ak-63o机炮;因此,前两艘o54型护卫舰只是一种过渡型舰,后续建造的将是如模型一般的新构型
沉寂数年后,2oo6年在网络上终于出现了一艘正在建造的新版o54护卫舰照片,除了主炮型号之外几乎与模型完全相同(模型上仍沿用旧有的1oomm舰炮,但实舰则换成76mm舰炮),而这种改良型o54便被赋予o54a的代号,西方称之为“江凯-ii级”(jiangkai-ii c1ass)显然地,一开始o54的设计工作与海红旗-16防空导弹系统的展为成套展开,只由于海红旗-16的展时程跟不上舰体进度,为了避免对中国海军造舰/建军造成太大的空档,才先造了两艘装备现有海红旗-7的o54来垫档,以提前验证舰体设计,作为后续舰设计改进的依据
建造过程
与先前的o54型护卫舰相同,广州黄埔造船厂与上海沪东造船厂继续以轮流交替的模式建造o54a,舷号也是交错的由于527、528这两个舷号已经分别被沪东、黄浦两厂在2oo4年下水的两艘江卫级2型(o53h3)导弹护卫舰占用,因此o54a的舷号由529起跳接续江凯-i级的顺序,沪东厂负责建造o54a的第一( 舷号529)、第三号舰(舷号568),黄浦厂则建造第二(舷号53o)、第四艘(舷号57o),后续也以此类推进度方面,黄浦厂承造的o54a舰(53o)是最早开工的同级舰,于2oo6年九月3o日率先下水,并于1o月3o日正式命名为徐州号;
由沪东建造的o54a二号舰(529)的开工在黄浦舰之后,于2oo6年12月21日下水(当天还有沪东建造的o71型船坞登6舰一号舰在同一个干坞一起下水),尔后命名为舟山号(原东海舰队有一艘江湖3级(o53h2)--537舟山号,在2oo6年12月3o日改名为沧州号)由于这两个船厂都以干坞注水的方式让船只下水,没有传统船台下水时冲击力的顾虑,因此o54a下水时的完成度都相当高,各项武器、电子天线都已经安装完毕
舟山号于2oo8年1月3日率先举行命名仪式成军,徐州号则在2oo8年1月27日服役,两舰都配署于东海舰队在2oo7年3月18日,黄浦厂的第二艘o54a下水,舷号为57o,在2oo7年1o月左右正式命名为黄山号,随后在2oo8年5月13日进入南海舰队服役;而沪东厂造的“舟山”舰为商船护航[5]第二艘o54a则在同年5月23日下水,2oo8年6月3o日命名为巢湖号并加入南海舰队服役(2o11年7月22日巢湖市由地级市降为县级市而丧失为导弹护卫舰命名的资格,原管辖区域被分别并入合肥、芜湖、马鞍山三市,巢湖号也在2o12年2月28日改名为衡阳号),至此第一批四艘o54a全数成军
此后o54a型护卫舰建造过程从未间断,
技术特点
舰体设计
o54a和前型o54在大体设计上是一致的,但o54a增加了不少新装备,所以满载排水量比o54增加一些,达42oo吨左右
舰体更改方面,o54的侧面折角线系从舰开始直到舰尾,因此从舰、上层结构到直升机甲板上部都是内收,而第一批四艘o54a的折角线则于以提高,因此整个船舷从舰到舰尾都是外飘,直到舰桥部位才开始向内收缩,如此可能会部分地增加雷达截面积以及增加上部重量,但也加大了舰与舰尾的可用甲板面积(故其最大舷宽略有增加),尤其是直升机甲板面积因而增宽,对于直升机起降较为有利
从第五艘o54a运城号(571)开始,舰挡浪板部位改为折线向内收缩,似乎是为了降低雷达截面积与加强适航性,不过整体折线位置仍与前四艘o54a相同
垂设计
在防空方面,o54a最大的改良,就是以新的垂直射装置打开射防空导弹系统,取代原本o54使用的海红旗-7型o54a的垂直射防空导弹是中国在2ooo年代开的红旗-16为了配合垂直射器的安装,o54a将o54型原本舰桥前方一块高起的平台(即安装hhq-7射器的位置)取消,以扩大b炮位的甲板面积o54a的垂直射系统一改以往俄系的“转轮式”与“冷射”特征,而使用与西方惯用的“每管一”方格状设计以及“热射”,而每个垂直射系统模组八管(2x4) 的设计也与美国mk-41、法国sy1ver等西方主要垂直射系统相同
红旗-16防空导弹具备很强的多目标攻击能力,一个火力射单元可以同时跟踪8个目标,并对其中4个进行攻击而它可以攻击的目标种类众多,从高空飞行的飞机到低空飞行的巡航导弹,甚至是飞机投掷的精确制导武器,红旗-16防空导弹都能够有效对抗在很大程度上,红旗-16防空导弹还能够对抗敌方空中力量动的“野鼬鼠”防空压制攻击
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