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来的控制环，头顶上是一片大大的伞衣。
“呼，动力伞，还不错。这个变异可以接受，那估计以后的升级方向是动力旋翼机和动力三角翼。”陈震定了定心神，做了一下推测之后，抓住控制环，飞行术自带的知识一股脑得涌进大脑，这是飞行术在经过无数法师改良之后的结果。
把大部分的飞行知识压缩到法术模型里，在你飞上天之后，只要大脑不乱，就能自动有这些知识，这种思路已经有现代飞行教学的思路了，飞行之前学习理论知识，解析法术的过程就相当于模拟机的过程，上天之后教练带飞变成法术灌输操作知识。
动力伞的飞行原理很简单。
背负的螺旋浆就是动力，通过改变伞衣翼面的形态达到上升下降和转弯的效果，陈震只是稍微玩了两下就搞明白了，但离熟练和精通还差得远。
“喔呼~~~”陈震在天上兴奋得做了一个大回环，从海面上飞到了山林上空，看着下面一眼都忘不到边的绿色，陈震感觉自己相当得心旷神怡。
在天上飞了十几分钟，晃了两圈，过了那个兴奋劲之后，陈震开始评估法术的效果。
飞行术变出来的动力伞非常搞笑得，上面还有LOGO，非常一惯性得，上书两字“给力”，这简直就是大宇宙意志的恶趣味，但恶趣味归恶趣味，这套动力伞还真的是给力。
陈震没有一个非常可靠的计量手段，但是他以秘法印记作为参照标准，动力伞的时速应该在60公里左右。这已经是高端伞的范畴了，一般来说，民用动力伞的速度都是在30到50之间的。
动力伞用的是一台很小的发动机，大约也就和摩托车的发动机差不多大小，但是陈震这个动力伞的发动机的声音并不大，比一般的摩托车的声音还小一些，油箱不大，估计也就10升左右，但消耗量也不大，陈震飞了半个小时，油箱也只是下降了四分之一的样子，也就是说，陈震这个飞行术能让他飞上2个半小时，跨越150公里的距离。
动力伞的稳定性还不错，在飞的过程中，陈震还遇到了一阵风，大约有5级的样子，动力伞只是晃了晃，很容易就控制住了。
风对于所有飞在天上的生物，都是极大的威胁，鸟类用了数亿年的进化（包括恐龙形态）才完全适应了天空，但即使如此，绝大部分鸟类也不能在超过8级的风中飞翔，一般来说，5级风就已经有非常大的影响了。
动力伞并不是一种完全适应天空的装置，相对翼状飞行器，更加容易受到风的影响，能在4/5级的阵风下还能实现较为容易的控制，这表示飞行术变出来的动力伞已经是非常高端的货色的。
这些特性让变异后的飞行术相对于原版的飞行术，算是各有优劣。
原版的飞行术持续时间是以分钟计的，每一个法师等级一分钟，缺点是持续时间短，控制要求高，优点是速度快，比动力伞灵活太多了。
而动力伞则是更加持久，能跨越的距离是飞行术的几十上百倍，控制性大幅增强，因为次元洞的存在，陈震甚至能实行人肉轰炸，但是使用的限制比飞行术更多，灵活性也不足，在面对有现代化装备的敌人或者情况的时候，有变成活靶子的风险。
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注1：一环法术，变异，变出氧气面罩。
来的控制环，头顶上是一片大大的伞衣。
“呼，动力伞，还不错。这个变异可以接受，那估计以后的升级方向是动力旋翼机和动力三角翼。”陈震定了定心神，做了一下推测之后，抓住控制环，飞行术自带的知识一股脑得涌进大脑，这是飞行术在经过无数法师改良之后的结果。
把大部分的飞行知识压缩到法术模型里，在你飞上天之后，只要大脑不乱，就能自动有这些知识，这种思路已经有现代飞行教学的思路了，飞行之前学习理论知识，解析法术的过程就相当于模拟机的过程，上天之后教练带飞变成法术灌输操作知识。
动力伞的飞行原理很简单。
背负的螺旋浆就是动力，通过改变伞衣翼面的形态达到上升下降和转弯的效果，陈震只是稍微玩了两下就搞明白了，但离熟练和精通还差得远。
“喔呼~~~”陈震在天上兴奋得做了一个大回环，从海面上飞到了山林上空，看着下面一眼都忘不到边的绿色，陈震感觉自己相当得心旷神怡。
在天上飞了十几分钟，晃了两圈，过了那个兴奋劲之后，陈震开始评估法术的效果。
飞行术变出来的动力伞非常搞笑得，上面还有LOGO，非常一惯性得，上书两字“给力”，这简直就是大宇宙意志的恶趣味，但恶趣味归恶趣味，这套动力伞还真的是给力。
陈震没有一个非常可靠的计量手段，但是他以秘法印记作为参照标准，动力伞的时速应该在60公里左右。这已经是高端伞的范畴了，一般来说，民用动力伞的速度都是在30到50之间的。
动力伞用的是一台很小的发动机，大约也就和摩托车的发动机差不多大小，但是陈震这个动力伞的发动机的声音并不大，比一般的摩托车的声音还小一些，油箱不大，估计也就10升左右，但消耗量也不大，陈震飞了半个小时，油箱也只是下降了四分之一的样子，也就是说，陈震这个飞行术能让他飞上2个半小时，跨越150公里的距离。
动力伞的稳定性还不错，在飞的过程中，陈震还遇到了一阵风，大约有5级的样子，动力伞只是晃了晃，很容易就控制住了。
风对于所有飞在天上的生物，都是极大的威胁，鸟类用了数亿年的进化（包括恐龙形态）才完全适应了天空，但即使如此，绝大部分鸟类也不能在超过8级的风中飞翔，一般来说，5级风就已经有非常大的影响了。
动力伞并不是一种完全适应天空的装置，相对翼状飞行器，更加容易受到风的影响，能在4/5级的阵风下还能实现较为容易的控制，这表示飞行术变出来的动力伞已经是非常高端的货色的。
这些特性让变异后的飞行术相对于原版的飞行术，算是各有优劣。
原版的飞行术持续时间是以分钟计的，每一个法师等级一分钟，缺点是持续时间短，控制要求高，优点是速度快，比动力伞灵活太多了。
而动力伞则是更加持久，能跨越的距离是飞行术的几十上百倍，控制性大幅增强，因为次元洞的存在，陈震甚至能实行人肉轰炸，但是使用的限制比飞行术更多，灵活性也不足，在面对有现代化装备的敌人或者情况的时候，有变成活靶子的风险。
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注1：一环法术，变异，变出氧气面罩。