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3G中文网 www.3gzw.net,航空霸主无错无删减全文免费阅读!

变成了震撼,有几个人长大了嘴巴,呆呆地看着杨卫宁,这个到底是从哪里蹦出来的妖孽?

    要知道在航空工程领域,经验公式在实践中的应用远远多于理论。

    一个人水平的高低,并不是看他从哪所大学毕业,基础学得如何扎实,更重要的还在于这个人从业经验以及工程应用水平。

    杨卫宁刚才提出的这一条条建议,可不单单只是解决加力燃烧室的散热问题。

    比如第三条用分圈分压供油装置代替离心喷嘴,就解决了高空状态下开加力容易产生推力脉动,并且造成发动机空中停车的缺陷,用汽油发动机代替煤油发动机作为辅助动力装置,解决了发动机空中重启不可靠,地面起动时间长等缺点,而第六条,增加处理机匣的建议,完全是开创性的方案,如果按照这一方案设计新发动机,甚至可以向空军重新要一个型号了。

    这些解决方案,如果一名发动机领域的院士级专家提出改进意见,众人不会觉得太过惊讶,但这样一个年轻人轻飘飘就提出了这么多改进意见,有些甚至能解决困扰设计团队许久的难题,就不得不让众人震撼了。

    随着杨卫宁一条一条提出自己的建议,屠楷脸上的笑容再也掩饰不住,他发现自己再次低估了杨卫宁的能耐。

    这小子何止是个天才,简直就是妖孽啊!

    就是让涡喷-7的总设计师过来,恐怕一时半会也想不出这么多极具操作性的改进意见吧。

    这样的人才,能够来611所,来蓉飞,这是何等的幸事。

    “小刘,快……快把小杨刚才提的这些建议纪录下来。”

    屠楷连忙对一旁已经彻底呆滞了的刘姓工程师道。

    “哦,好的,屠工。”

    杨卫宁一口气将后世对涡喷-7发动机的改进方案说了大半,有不少都是后来在涡喷-13上使用的新技术。

    这些都是成熟的新技术,除了极小部分是材料领域的改进外,大部分都是蓉飞现有技术能够做到的设计改进。

    这样一来,不但能够大大增加涡喷-7翻修时间和寿命,同时也大大降低了涡喷-7发动机的故障率。

    后世空军一直对单发战斗机抱有偏见,甚至歼-10战斗机的发动机迟迟不用国产太行,而用从俄罗斯进口的AL-31.与歼-7Ⅱ发动机故障率过高,飞行风险过大有很大的关系。

    而今杨卫宁的这些解决方案,完全可以将涡喷-7的故障率降低到一个可以接受的水平。

    这不管对国产战斗机还是国产发动机的研发,都大有好处。

    屠楷忍不住感叹道:“卫宁啊,我现在才相信有些人真的有生而知之的才能,我们这些老家伙们都已经老了,未来我们国家的航空工业,要靠你这样的年轻人来打天下了。”

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