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    听李韬这么一说,楚江河的面色,顿时有些变化。

    楚江河心底忍不住感叹,在87年这个事情,铁路内的潜规则,还没有盛行,即便赵宗荣和自己非常熟悉,但是在铁路设计方面,也不是赵宗荣一句话就能让楚潭铁路局设计分院来设计这条条路。

    第一,作为国内首条均速160km/h的铁路,意义重大,铁道部如此放权,如果赵宗荣办不成的话,最终倒霉的还是赵宗荣,轻者仕途到此为止,重者可能成为阶下囚,这都不是没有可能。

    第二,赵宗荣作为楚潭铁路局的局长,在他心中,依旧将铁路放在首位,如果楚江河拿不出让其他设计院信服的设计,楚江河就很难拿下这条铁路的设计权。

    毕竟另外五家设计院,都是国家型的老牌设计院,有着及其丰富的经验,在赵宗荣看来,这是楚潭铁路局设计分院,没法比拟的。

    之所以成立楚潭铁路局设计分院,并让楚江河入股,参与这条铁路的投标,想必赵宗荣在这方面做了不少的工作。

    至于最终楚江河能不能把握,那就不是赵宗荣能管的,毕竟他不能过于插手铁路设计招标方面的事情。

    想到这,楚江河心中微微一叹,心底已经明白,如果自己不拿出一些真本事,恐怕这条铁路的设计权,已经泡汤了。

    李韬副局长又说了十来分钟,便让现场的专家提问,看有什么问题需要解决。

    “李局长,部里面给三个月的前期准备时间,是不是太短了?”二院的王副院长开口道。

    王副院长现年五十五岁,享受国家院士紧贴,大学毕业分配工作,便一直待在二院,有着很老的资格。

    “王院长,这个是部里面的意思,而且这只是你们前期招标的准备阶段时间,中标之后,需要对设计的路段,进行重新勘察,通过勘察出的地质情况,设计详细的铁路设计图纸,所以各位在投标预算的时候,要适当的考虑一些富余。”李韬说着,继续道:“当然,我们局希望,前期的价格和后期的预算价格,尽可能的接近,不要差距太大。”

    “设计过程中,是否要和既有线路的曲线要素和走向一致?”铁道兵设计研究院的一位老专家也开口道。

    “这个没有规定,最好是临近,如果你们有把握,在未勘察的前提下,不临近既有的线路设计,准确率高的话,我们也不会反对。”李韬答道。

    同时,现场不少专家也开始低头讨论,不少专家都皱着眉头,显然面临着很大的考验。

    随着两位老专家的开头询问,其他专家们,也纷纷加入了行列,问的问题千奇百怪,但细想之下,却在情理之中。

    回答阶段足足进行了一个半小时才结束,随后又是各院代表总结发言,对于楚潭铁路局设计分院的发言,楚江河并没有开口,而是让乔天虹发言,毕竟乔天虹说话,比楚江河有分量。

    会议的最后,由楚潭铁路局新上任的局长赵宗荣讲话。

    “很高兴各位能来参加此次会议,对各位的到来,赵某在此表示感谢。我刚担任楚潭局的局长一职,就接到部里的关于建设首条160km/h铁路的指示,说实话,压力很大。”赵宗荣开口,语气很沉稳的说道。

    “但部里既然下了指示,如何把这条铁路建设好,是我第一想做的,也是此次召集各位专家过来的原因,想必刚才交谈的时候,大家也发现了,我们楚潭铁路局成立了一个设计分院,这个设计分院,是得到部里批准... -->>

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