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3G中文网 www.3gzw.net,铁骨是怎么炼成的无错无删减全文免费阅读!

考虑了道路的各种情形。

    所以,它不像轮式运输车一般走在宽阔平坦的道路上,车内的感觉较舒适。

    而在坦克装甲车里面,则是颠簸,振动,忽上忽下的,剧停剧动的,再加之感受不到外面的景物,很容易让人感觉晕车。

    现在,装甲车在草原便道上奔驰了几个小时,杨文斌的头也开始有些发晕,胃里也被颠得翻江倒海,七荤八素的,这种滋味,真的不好受。

    要是能够自己选择,杨文斌倒宁愿去驾驶舱。

    这种路况,驾驶员可以开窗驾驶。而开窗驾驶,由于视界良好,一般不会晕车。

    而且,由于精力集中在车辆的操作上,不适感不会那么强烈。

    这种编队奔袭,考验的,一是指挥员。

    在茫茫瀚海,指挥员必须头脑清醒,思路清晰,识图用图能力强。这样,才能按照团进攻战斗命令中规定的时间和路线,到达进攻出发阵地的。

    而如果指挥员带错了路,则会影响战争的进程,甚至影响战争的结局。

    类似的例子,不胜枚举。

    例如,在蒋冯阎中原大战中,由于冯阎联军在协调中,进军的地点,本是豫省沁阳,可是得到的命令都是豫省泌阳,一字之差,相隔千里,还能不失败?

    另一个例子,是抗M援C战场,在第一次战役中,一三九军首战云山,直接对抗M军骑一师,打破了M军不可战胜的神话,为我军树立了必胜的信心。

    而同为十三兵团首批出战的一四八军,第一次战役却毫无建树,不是兵不能打,也不是指挥员胆小,而是被向导带错了路,根本就没碰上M军。此后,一四八军憋了一肚子的火,在以后的战役中,全军上下,奋不顾身,同仇敌忾,终于一雪前耻,打出了万岁军的威名。

    而演习中也是这样,如果路都被带错了,不能按时到位,那这个演习就实在是演不下去了。

    第二个,考验的是车辆。

    平时坦克装甲车,维护保养得怎么样?这时就是个检验。

    同样是快速机动几百公里,别人的车奔驰如飞,收放自如。

    你的车没跑几公里,就趴了窝,全车人员只能陪着驾驶员傻等,进攻战斗是赶不上了,就等着修理连来拖走吧?

    车出了问题,不仅是驾驶员脸上无光,同时,耽误了参战,则罪莫大焉,都能被战士们的唾沫星子淹死。

    一营是按一连,二连,营部,三连,炮兵连的序列进行行军的。

    这不,前面一连就有一台车辆“搁浅“,营部装甲车助理工程师仉征才正在组织全营的技师,在合力修理。

    看到一辆又一辆的坦克装甲车在自己身边绝尘而去,那辆装甲车出现故障的小战士急得是满头大汗。

    好在,这只是个小毛病,没到十分钟,故障被排除了。

    被修好的装甲车排在了炮兵连的尾部,追随着浩浩荡荡的铁流,亦步亦趋。

    奔袭,从早上八时出发,经过了草地,沙丘,村落,戈壁,树林,沼泽,终于在下午四时左右,到达了预定的进攻出发阵地,百多公里外的一处林带内,隐蔽了下来。

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