3G中文网 www.3gzw.net,江山志远:杨志远飙升记无错无删减全文免费阅读!
支队长嘀咕,说,沈局,我有没有听错,给那几个记者赔礼道歉,那他们的尾巴还不翘上天了。
沈炳元骂,说,你亲自去,给我把人家接出来,送回招待所,快去,再他妈废话,老子撤了你。
支队长一听沈炳元真生气了,赶忙不再吱声。沈炳元安排停当,在外面抽了一支烟,这才急匆匆地回到办公室,见其他同仁都已归位,故作生气地说,杨秘书,还真让你说着了,治安支队前天还真拘了四个人,说是他们聚众赌博,也不知他们是不是要找的四位记者,我让支队长亲自去过问此事,要真是记者就赶忙把人送回来。
杨志远一听就知道此人在演戏,但他不想再在此事是浪费时间,说,找到人就好,我好向省长汇报,其他的以后再说。
杨志远见此事已有着落,就说,徐书记、胡市长,事情既然已经查清了,就让同志们散了吧。
徐建雄一挥手,说,沈局留下,其他人先回去。
大家自是巴不得早点离开这是非之地,心里暗暗庆幸,心说好在不是自己的那帮手下惹的事,要不然真吃不了兜着走。沈炳元这东西平时仗着有胡市长撑腰,得意洋洋,不把人放在眼里,这回碰上了陈明达这种的硬茬,不死也要脱层皮,活该。
杨志远待众人离开,然后说,徐书记、胡市长,我想上高架桥坍塌的现场去看看。
徐建雄说,现在?杨秘,你到现在还没吃晚饭呢,吃了饭再去。
杨志远摇头说,说,吃饭的事不着急,现在我就想上现场去看看情况。
徐建雄心想既然杨志远都已经这样说了,那就上现场咯。
高架桥位于林原市中心区域,像所有旧的城市格局一样,城心区一般都依国道而发展建设起来的,没有系统的城市规划,慢慢地就形成了国道穿城而过的现象。林原也是如此,老国道两旁所在的区域就自然而然地成了林原的中心区,改革开放之后,这一片更是店铺林立。如此一来就形成了新的问题,国道车来车往,商业中心区人来人往,人和车自然不可能和谐相处,国道一经过这里就时常发生肠梗阻不说,交通事故更是频发。十年前,梁大智应该还只是常务副市长,林原的那届班子成员就想到了一个简单易行的方法,拟在国道上修一个2公路成的高架桥,其时的林原一贫如洗,于是想方设法找到了时任交通厅厅长的马少强,从交通厅争取了一千万的资金支持,高架桥才得以修成。高架桥修通以后确实解决了此处在林原形成的肠梗阻问题,林原市区的交通状况大为改善。一晃十年,正所谓此一时彼一时,一个领导一个主意,胡捷就任林原市市长之后,几番调研,认为此高架桥当时有益林原,但现在反而阻碍了林原的发展,因为高架桥那一带,现在已经成了林原的黄金地段,现代商业的发展,已经不需要国道的助推作用,胡捷认为只有把高架桥拆除,两旁才好进行商业区的改造工程。胡捷的道理说得过去,再加上省里的大力支持,交通厅还帮助林原在市郊另修了一条绕城国道线,高架桥的拆除方案得以在市委常委会上获得通过,但谁都没想到会发生这样的坍塌事故。
杨志远随同徐建雄和胡捷来到事故现场,这2公里路段已经进行了全封闭,周围还用红白相间的条纹塑料设立了隔离带。出事现场为10桥墩至15号桥墩之间,总长为125米。杨志远到来时事故现场已经清理的差不多了,10号至15号坍塌的水泥预制板都已经敲碎搬到了一边,只剩下几个光秃秃的桥墩。杨志远注意到,这2公里的高架桥其实都已经拆除完毕,这125米应该是最后的工程,之所以落到最后,因为这是一个十字路,施工方可能是考虑到市民的出行,才放到最后拆除,没想到,快拆完了,竟然出事了。
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支队长嘀咕,说,沈局,我有没有听错,给那几个记者赔礼道歉,那他们的尾巴还不翘上天了。
沈炳元骂,说,你亲自去,给我把人家接出来,送回招待所,快去,再他妈废话,老子撤了你。
支队长一听沈炳元真生气了,赶忙不再吱声。沈炳元安排停当,在外面抽了一支烟,这才急匆匆地回到办公室,见其他同仁都已归位,故作生气地说,杨秘书,还真让你说着了,治安支队前天还真拘了四个人,说是他们聚众赌博,也不知他们是不是要找的四位记者,我让支队长亲自去过问此事,要真是记者就赶忙把人送回来。
杨志远一听就知道此人在演戏,但他不想再在此事是浪费时间,说,找到人就好,我好向省长汇报,其他的以后再说。
杨志远见此事已有着落,就说,徐书记、胡市长,事情既然已经查清了,就让同志们散了吧。
徐建雄一挥手,说,沈局留下,其他人先回去。
大家自是巴不得早点离开这是非之地,心里暗暗庆幸,心说好在不是自己的那帮手下惹的事,要不然真吃不了兜着走。沈炳元这东西平时仗着有胡市长撑腰,得意洋洋,不把人放在眼里,这回碰上了陈明达这种的硬茬,不死也要脱层皮,活该。
杨志远待众人离开,然后说,徐书记、胡市长,我想上高架桥坍塌的现场去看看。
徐建雄说,现在?杨秘,你到现在还没吃晚饭呢,吃了饭再去。
杨志远摇头说,说,吃饭的事不着急,现在我就想上现场去看看情况。
徐建雄心想既然杨志远都已经这样说了,那就上现场咯。
高架桥位于林原市中心区域,像所有旧的城市格局一样,城心区一般都依国道而发展建设起来的,没有系统的城市规划,慢慢地就形成了国道穿城而过的现象。林原也是如此,老国道两旁所在的区域就自然而然地成了林原的中心区,改革开放之后,这一片更是店铺林立。如此一来就形成了新的问题,国道车来车往,商业中心区人来人往,人和车自然不可能和谐相处,国道一经过这里就时常发生肠梗阻不说,交通事故更是频发。十年前,梁大智应该还只是常务副市长,林原的那届班子成员就想到了一个简单易行的方法,拟在国道上修一个2公路成的高架桥,其时的林原一贫如洗,于是想方设法找到了时任交通厅厅长的马少强,从交通厅争取了一千万的资金支持,高架桥才得以修成。高架桥修通以后确实解决了此处在林原形成的肠梗阻问题,林原市区的交通状况大为改善。一晃十年,正所谓此一时彼一时,一个领导一个主意,胡捷就任林原市市长之后,几番调研,认为此高架桥当时有益林原,但现在反而阻碍了林原的发展,因为高架桥那一带,现在已经成了林原的黄金地段,现代商业的发展,已经不需要国道的助推作用,胡捷认为只有把高架桥拆除,两旁才好进行商业区的改造工程。胡捷的道理说得过去,再加上省里的大力支持,交通厅还帮助林原在市郊另修了一条绕城国道线,高架桥的拆除方案得以在市委常委会上获得通过,但谁都没想到会发生这样的坍塌事故。
杨志远随同徐建雄和胡捷来到事故现场,这2公里路段已经进行了全封闭,周围还用红白相间的条纹塑料设立了隔离带。出事现场为10桥墩至15号桥墩之间,总长为125米。杨志远到来时事故现场已经清理的差不多了,10号至15号坍塌的水泥预制板都已经敲碎搬到了一边,只剩下几个光秃秃的桥墩。杨志远注意到,这2公里的高架桥其实都已经拆除完毕,这125米应该是最后的工程,之所以落到最后,因为这是一个十字路,施工方可能是考虑到市民的出行,才放到最后拆除,没想到,快拆完了,竟然出事了。
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