，然后点击“添加到主屏幕” 3G中文网 www.3gzw.net，地中海霸主之路无错无删减全文免费阅读！
英国人在东南亚地区军事失败的消息，在斐迪南的无私帮助下，以最快的速度传播了出去。
所有人停到这个消息后的第一反应，都是——不可能！
英国军队再怎么样，也不是叛军能够欺负的，更何况连战列舰都击沉了，能不能更扯淡一些？
不管大家相不相信，这个消息一传开，伦敦政府的好日子就结束了，无数的英国民众已经走上街头，要求政府公布真相！
突如其来的一击，直接打蒙了斯坦利·鲍德温内阁。现在已经是想不想隐瞒的问题了，全世界都知道了这个消息，根本就没有给他们反应时间。
不待他们追究责任，丘吉尔先生就已经引咎辞职了，并且还病到了，跑到了美洲去养病去了。
所有的烂摊子都砸到了他们内阁手中，别的事情都不用做了，先集中精力处理这个烂摊子吧。
在野党已经向国会提交了弹劾案，好在这个时候保守党的议员更多，这次弹劾案没有通过。
民间的舆论就没有办法了，事实摆在了眼前，输了就是输了，那么大的人员伤亡，根本就隐瞒不下来。
“英国政府麻烦了，这个世界就太平了！”
当初斐迪南随口说的一句话，也成为了这个年代流传最广的一句话，被全世界政客们奉为了经典。
原因非常的简单，作为一个世界霸主，你要是不搞事情，证明你的存在感，那么谁还把你当成一回事？
只不过英国人搞事情的能力强了那么一点点，后世的美国是逮着小国进行欺负刷存在感，约翰牛是见谁强就搞谁！
所以第一次世界大战过后，世界上的主流矛盾就变成了：英法矛盾、英保矛盾、英日矛盾、英俄矛盾。
和这么多国家有矛盾，都没有被联手针对，约翰牛的外交手段确实令人侧目。
比如现在斐迪南想要组建环地中海同盟，法国人就在待价而沽，西班牙人直接就没有兴趣，剩下一个奥匈帝国也不顶事啊！
“陛下，现在建立环地中海联盟很困难，但是我们要开挖亚喀巴大运河，他们还是支持的。
只不过受地理位置的影响，西班牙人现在没有胆子和英国人硬杠，法国人的胃口又太大，我们无法满足他们的要求。”外交大臣梅捷夫说道
“哼，还不是想让我们做出头鸟，打垮英国人的地中海的霸权地位。
这次他们如愿以偿了，亚喀巴湾大运河我们挖定了！
现在英国人一时半会儿没有功夫理我们，这就是我们的机会，以最快的速度完成勘探工作，然后动工！”斐迪南没好气的说
他也不是真的生气，国际政治本来就是看利益做决定，法国人的选择也是无可厚非的，最多就是短视了一点。
现在建立不了环地中海同盟，那么亚喀巴湾大运河就只能由保加利亚独自开挖了，手中的利益没有可能无缘无故的让出去。
苏伊士运河是英国人的死穴之一，谁碰他们就要和谁死磕到底，现在保加利亚人开挖亚喀巴湾大运河，没准不少英国反战派还会松一口气。
一旦新的运河贯通，英保两国围绕苏伊士运河之间的矛盾，就变成了单纯的商业利益矛盾，这和绝大多数英国人没有关系。
并且两国明面上最大矛盾也不复存在了，大家各自掌握一条生命线，似乎也是一个不错的选择。
“陛下，根据我们的勘探结果，当初制定的两条路线，理论上都是可行的。
只不过第一种方案，直接连同加沙的成本太高了，至少需要三百多亿列弗的投资。
第二种方案，连通亚喀巴湾到死海，引红海水进入死海地区，再连通约旦河进入大巴列湖，最后进入地中海。
第二种方案从经济上来说，要便宜的多，初步预算大约在二十亿列弗左右。”交通大臣贝希尔解释道
这么明显的问题还用考虑么？两种方案相差了十五倍的成本，这根本就没的选择。
“其他因素呢？”斐迪南关心的问道
这样的大工程，从来都不是想开挖就开挖的，还有许多因素需要考虑。
“陛下，由于这条大运河在殖民地上，包括政治、经济、文化、生态、民生，这一系列的因素，我们都没有考虑。
现在巴勒斯坦地区的移民还不到三十万人，约旦地区的移民更是不足五万人，就算是开挖大运河的影响再大，也在可控范围之内！”贝希尔解释道
斐迪南点了点头，他也不在乎大运河会给当地的生态影响，从战略价值上来说，这两个地区加起来也不及一条大运河。
经济价值？这个年代除了在巴勒斯坦地区开采了一些矿产外，还有个屁的经济，就算大运河的影响再大，也不会干扰到采矿啊？
淡水资源的影响，也不在斐迪南的考虑范围之内，他又没有打算在当地发展农业，况且大运河进入过后，沿岸的降雨量还会大大增加，这笔账是很难算清楚的。
后世为了拯救死海，不是还有准备引入红海之水么？这就是半个亚喀巴湾运河的工程量，如果不是环保组织的战斗力太强了，在斐迪南穿越前就通航了。
“嗯，那就按照第二套方案开挖吧，不过还是要尽可能的减小对当地的生态影响，如果不出意外的话，十年计划完成之后，当地也将要成为保加利亚的一个省！
对了，亚喀巴运河的通航量也必须要大，我不想看到某一天我们的军舰想要进入印度洋，还要去绕一个大圈子！”斐迪南想了想说
“陛下，我们目前设计的最大通航船舶是二十五万吨，运河最低通行面积2486.5平米、吃水15.8米，目前全世界吨位最大的船舶才七万多吨，军舰通过根本就不存在任何问题！”贝希尔解释道
“在目前的技术情况下，在不大幅度提高成本的情况下，这个通行面积和吃水深度能够增加多少？”斐迪南关心的问道
作为世界上最大的石油大亨，这个问题是避不开的，如果亚喀巴湾运河通航量有限，未来他就不得不建立大量的输油管道。
... -->>
英国人在东南亚地区军事失败的消息，在斐迪南的无私帮助下，以最快的速度传播了出去。
所有人停到这个消息后的第一反应，都是——不可能！
英国军队再怎么样，也不是叛军能够欺负的，更何况连战列舰都击沉了，能不能更扯淡一些？
不管大家相不相信，这个消息一传开，伦敦政府的好日子就结束了，无数的英国民众已经走上街头，要求政府公布真相！
突如其来的一击，直接打蒙了斯坦利·鲍德温内阁。现在已经是想不想隐瞒的问题了，全世界都知道了这个消息，根本就没有给他们反应时间。
不待他们追究责任，丘吉尔先生就已经引咎辞职了，并且还病到了，跑到了美洲去养病去了。
所有的烂摊子都砸到了他们内阁手中，别的事情都不用做了，先集中精力处理这个烂摊子吧。
在野党已经向国会提交了弹劾案，好在这个时候保守党的议员更多，这次弹劾案没有通过。
民间的舆论就没有办法了，事实摆在了眼前，输了就是输了，那么大的人员伤亡，根本就隐瞒不下来。
“英国政府麻烦了，这个世界就太平了！”
当初斐迪南随口说的一句话，也成为了这个年代流传最广的一句话，被全世界政客们奉为了经典。
原因非常的简单，作为一个世界霸主，你要是不搞事情，证明你的存在感，那么谁还把你当成一回事？
只不过英国人搞事情的能力强了那么一点点，后世的美国是逮着小国进行欺负刷存在感，约翰牛是见谁强就搞谁！
所以第一次世界大战过后，世界上的主流矛盾就变成了：英法矛盾、英保矛盾、英日矛盾、英俄矛盾。
和这么多国家有矛盾，都没有被联手针对，约翰牛的外交手段确实令人侧目。
比如现在斐迪南想要组建环地中海同盟，法国人就在待价而沽，西班牙人直接就没有兴趣，剩下一个奥匈帝国也不顶事啊！
“陛下，现在建立环地中海联盟很困难，但是我们要开挖亚喀巴大运河，他们还是支持的。
只不过受地理位置的影响，西班牙人现在没有胆子和英国人硬杠，法国人的胃口又太大，我们无法满足他们的要求。”外交大臣梅捷夫说道
“哼，还不是想让我们做出头鸟，打垮英国人的地中海的霸权地位。
这次他们如愿以偿了，亚喀巴湾大运河我们挖定了！
现在英国人一时半会儿没有功夫理我们，这就是我们的机会，以最快的速度完成勘探工作，然后动工！”斐迪南没好气的说
他也不是真的生气，国际政治本来就是看利益做决定，法国人的选择也是无可厚非的，最多就是短视了一点。
现在建立不了环地中海同盟，那么亚喀巴湾大运河就只能由保加利亚独自开挖了，手中的利益没有可能无缘无故的让出去。
苏伊士运河是英国人的死穴之一，谁碰他们就要和谁死磕到底，现在保加利亚人开挖亚喀巴湾大运河，没准不少英国反战派还会松一口气。
一旦新的运河贯通，英保两国围绕苏伊士运河之间的矛盾，就变成了单纯的商业利益矛盾，这和绝大多数英国人没有关系。
并且两国明面上最大矛盾也不复存在了，大家各自掌握一条生命线，似乎也是一个不错的选择。
“陛下，根据我们的勘探结果，当初制定的两条路线，理论上都是可行的。
只不过第一种方案，直接连同加沙的成本太高了，至少需要三百多亿列弗的投资。
第二种方案，连通亚喀巴湾到死海，引红海水进入死海地区，再连通约旦河进入大巴列湖，最后进入地中海。
第二种方案从经济上来说，要便宜的多，初步预算大约在二十亿列弗左右。”交通大臣贝希尔解释道
这么明显的问题还用考虑么？两种方案相差了十五倍的成本，这根本就没的选择。
“其他因素呢？”斐迪南关心的问道
这样的大工程，从来都不是想开挖就开挖的，还有许多因素需要考虑。
“陛下，由于这条大运河在殖民地上，包括政治、经济、文化、生态、民生，这一系列的因素，我们都没有考虑。
现在巴勒斯坦地区的移民还不到三十万人，约旦地区的移民更是不足五万人，就算是开挖大运河的影响再大，也在可控范围之内！”贝希尔解释道
斐迪南点了点头，他也不在乎大运河会给当地的生态影响，从战略价值上来说，这两个地区加起来也不及一条大运河。
经济价值？这个年代除了在巴勒斯坦地区开采了一些矿产外，还有个屁的经济，就算大运河的影响再大，也不会干扰到采矿啊？
淡水资源的影响，也不在斐迪南的考虑范围之内，他又没有打算在当地发展农业，况且大运河进入过后，沿岸的降雨量还会大大增加，这笔账是很难算清楚的。
后世为了拯救死海，不是还有准备引入红海之水么？这就是半个亚喀巴湾运河的工程量，如果不是环保组织的战斗力太强了，在斐迪南穿越前就通航了。
“嗯，那就按照第二套方案开挖吧，不过还是要尽可能的减小对当地的生态影响，如果不出意外的话，十年计划完成之后，当地也将要成为保加利亚的一个省！
对了，亚喀巴运河的通航量也必须要大，我不想看到某一天我们的军舰想要进入印度洋，还要去绕一个大圈子！”斐迪南想了想说
“陛下，我们目前设计的最大通航船舶是二十五万吨，运河最低通行面积2486.5平米、吃水15.8米，目前全世界吨位最大的船舶才七万多吨，军舰通过根本就不存在任何问题！”贝希尔解释道
“在目前的技术情况下，在不大幅度提高成本的情况下，这个通行面积和吃水深度能够增加多少？”斐迪南关心的问道
作为世界上最大的石油大亨，这个问题是避不开的，如果亚喀巴湾运河通航量有限，未来他就不得不建立大量的输油管道。
... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读