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3G中文网 www.3gzw.net,重装帝国无错无删减全文免费阅读!

    “发货!“

    冯成钢一声令下,库存的数万辆犇牛电动车从仓库里开始装车。

    三车间的产能向磷酸铁锂动力电池倾斜,二车间则全部开始生产犇牛车,把原本的蛮牛车进行了停产。

    几个月的时间,有这些库存,这一下子冲向市场,对于市场是个冲击。

    苏易其实并不想这个时候进入市场,但是迫不得已。

    前期的价格战已经把潜在的消费者一扫而空,好在都是购买低端电动车的用户,对于摩托车的潜在消费者影响并不大。

    这一批犇牛,是冲着摩托车的用户去的。

    苏易花钱买过一份调查报告。

    当前摩托车用户的出行,百分之九十单次使用距离是在三十公里以内。

    对于犇牛车能够单词行驶八十公里到一百二十公里的续航里程来说,已经完全足够了。

    而且关键是,买车比摩托车便宜,修车比摩托车便宜,使用还比摩托车便宜。

    这个时候的汽油费用不贵,电价却更便宜,在当时的消费水平来讲,便宜的这些,足够让用户把目光从摩托车转移到电动车上来。

    尤其是津市、京南、东南沿海等地报纸都同时转载了一些关于禁摩的文章。

    从环保和安全方面讲,禁摩已经是一种趋势,小城市跟进的相对慢一些,但是大中城市,就算是落后一些的大中型城市,对于禁摩都是持支持态度。

    最少的,也是市区主干道高峰期禁止摩托车通行。

    但是这些短时间内大量转发的报纸之中,并没有对于禁摩的具体情况分析,只是笼统的提了一句禁摩就对后果和影响进行分析。

    换句能听懂的人话说,就是有意识的抛开细节,让人误以为整个城市都禁摩。

    摩托车最大的市场,其实还是农村,禁摩对农村市场没有影响,但是城市市场这一块儿,才是电动车想要从摩托车嘴里抢的肉。

    如此一来,电动车厂家的目的就已经达到了。

    经过统计,苏易发现,自己动了手脚之后,历史再次被他的翅膀扇动了。

    几万俩新推出的犇牛电动车,一个月的时间就消化掉了百分之八十,再也没有买不到等排队的情况。

    而苏恒厂的账面上,终于出现了一个苏易以前怎么也想不到的数字,九位数。

    如此一来,苏恒厂终于有资本上桌了。

    可是大福厂的动作,依然迟迟没有表现出来,苏易通过多方打听,还是没有消息。

    所以他准备回去上学了,一次逃课接近两个月,估计沈霍伊也要扛不住了吧。

    “杜老师,您忙什么呢?“

    他先给杜金池的办公室打了电话,没想到竟然打通了。

    “苏易啊,你找小沈请假回家了,事情忙完了没有,你现在已经是本硕连读的学生了,学业可不能放弃啊。“

    杜金池的心情大好,最近忙的关于石墨烯的应用实验,都多少有些进展,不过尝试过苏易的味道之后,他可不愿意这么一个优秀实验室民工被浪费了,赶紧回来干活儿。

    “本硕连读啊,能省一年拿毕业证和... -->>

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