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第178章 年会（4）
一上午的总结交流，让每人都了解了江伟旗下到底都有哪些公司，其中自己又可以和哪些集团公司进行合作，努力实现相互间的交流与共羸。
江伟去年下半年成立的新公司，目前都只是刚刚展开工作。和平能源公司在汤姆森的努力下，已经在科威特拿下了二个油井的开采权，在沙特阿拉伯同样拿下了三个油井的开采权，只是眼下还没有正式出油，同样这次过来之后，他也有更多的话题想要与江伟进行沟通，比如开采石油之后的运输问题，以及客户问题等等，其实按照汤姆森的意思，自己完全可以以较低的价格将原油出售给其他大的能源公司，尽管那样的话利润可能稍低点，但却胜在安全可靠，毕竟海上的运输风险是很难预料的。
港基地产已经在香港拍得了6块地皮，耗资超过2亿美元，同时港基地产的公司也已经完全成立了起来，目前拥有员工超过200人，当然这些人里很多都是原来跟随二人的一些手下，尤其是几大项目负责人，可以说都是二人带出来的，对此，二人的东家长江实业的李嘉诚可是非常脑火，已经亲自找二人谈过两次了，甚至已经开始警告二人不得再从长江实业挖人否则就要他们好看了。
不过二人目前却也不担心，尤其是在今天上午听取了各个集团公司的总结之后，更加对能够加盟江伟的宏伟事业感到庆幸，这里随便哪个集团公司的资产规模可都比港基大的多，论起辈份来都是港基的大哥，有这些集团公司照着，尤其是江伟如今有着如此多大规模的企业集团，二人完全不用担心自己的老东家会找自己的麻烦了，就算是真有麻烦的话，以江伟如今的实力肯定也能够摆平，而且二人可是听说自己的老板和向家关系不错，这更加让二人放心的多。
港基地产已经聘请了世界著名的多位建筑设计师为自己拍得的土地进行建筑设计规划，目前其中的第一块儿地皮已经基本设计完毕，就连建筑方都已经谈好了，并且建筑方已经进驻开始清理地皮准备开建，相信随着时间的推移，在香港的房地产市场乃至整个亚洲的房地产市场上，都有港基的一席之地。
尤其是二人在听到小百合总结的日本保利地产的经验之后，大受启发，是呀，自己完全没有必要非得等着建得差不多了再去拍买土地，就算是单纯买卖地皮也能够大发其财呀。保利地产目前在日本拥有的地皮总量超过300块，总面积超过1000万平方米，仅仅是这些地皮的钱就足够保利地产开发上十几年了，可如今的保利地产依然在大量的购进地皮，尽管每个月支付给银行的利息着实不少，但利息的支出远远低于地产的价值增长速度，这实在是一个很棒的主意。
下午二点，年会继续举行，与上午的情形相比，今天下午就显得气氛欢快了很多，毕竟大家都是想将自己负责的企业集团经营的更好，如果能够从兄弟集团那里可以获得更多的利润增长点，或者能够在联合、合作之后，能够获得更长远的发展，他们自然不会去拒绝。
江伟见大家都到了之后，首先开口道：“各们先生们女士们，今天上午各个企业集团都已经进行了各自的总结，同时也让其他人了解了各自企业集团的经营项目以及优势等方面，从今天下午开始，在接下来的几天里，我希望大家能够各自拿出可行的，可以与其他企业集团合作的内容和方案，就算是这次有人没有找到合作的内容也没关系，毕竟大家以后都认识了，而且我们在坐的就是一个整体，相互之间应该互惠互利、携手共同发展，而不能只顾自己的一家独大。”
“我先确定几个可以合作的集团和项目，剩下更多的合作内容以及项目你们自己商量，我并不想参与，我只看结果，至于过程，你们自己控制。”
“在坐的都知道，雷克萨斯只生产中高端的轿车，尽管精灵和速腾针对的是低端用户，但却仍然属于中级轿车的行列，而现代集团的汽车业务在全球的知名度并不高，同时目前主打的也只是中低端的轿车市场，所以我希望现代集团和雷克萨斯能够拿出来一套可行的方法，如何将两家的优势互补，首先我可以透露给纪野由夫先生和郑周永先生，所有雷克萨斯的生产线都是可以共享的，在新升级后的生产线系列当中，只分为几大系列，第一系列，也是目前雷克萨斯使用的是轿车生产线，可以生产所有的9座以下的商务车、轿车、微型客货两用车，甚至是面包车。第二大系列是客车生产线，可以生产12座以上45座以下的所有客车型号，随着全球经济的发展，各地旅游人数的增长，以及城市公共交通的发展需要，未来全球对客车的需求量将会激增，尽管雷克萨斯和现代现在是以轿车为产，但我希望未来你们能够考虑加入客车的生产行列当中，以抢占更多的市场份额。第三大系列的生产线是货车生产线，但目前货车生产线的技术还并不太成熟，我基本可以确定在未来5年之后可以正式研发成功，所以在这5年的时间里，无论是雷克萨斯还是现代汽车，都要做好各自的工作，无论是现有车型还是在新车型上，都要以高品质的质量来获得更多的市场份额，为将来我们的客车和货车上线打好基础。客车的生产线预计在今年年底可以生产成功，所以以接下来的交流与协商中，二位可以有针对性的进行一番交流。”
“同时我决定，将雷克萨斯和现代集团的所有发动机业务进行整合，成立一家专业的动力公司。这家发动机制造公司除了供应所有的雷克萨斯、现代汽车的汽车发动机外，还要扩展现代制造业的船舶发动机，专心研发新型的拥有更好排放效果、节油，更大动力输出的各种型号发动机。我的目标是每6个月将会有一款新式发动机整机问世，每年有几十项发动机技术问世，所以我希望二位将来回去之后，能够将最好的发动机方面的技术研发人员调配出来，新的发动机制造工厂我打算交由藤森太郎负责，藤森太郎先生，不知道你本人有意见吗？”
藤森太郎最喜欢的就是汽车，尤其他本身就是搞技术出身的，当初的藤森汽车就有他研发的一新发动机，尽管如今在雷克萨斯过的风光无限，但他却是最主要负责研发方面的，如今听到江伟打算将两家公司的发动机研发部门整合成一个，甚至将会扩展更多的方面，他自然很乐意，毕竟这可是自己最喜欢的工作了，顿时站起来躬身道：“老板，我一切听您的安排，保证做好这家新公司的负责人，不负您的重托。”
江伟笑着点了点头，继续道：“藤森太郎先生请坐，未来这家动力供应公司，不仅仅能够保证雷克萨斯和现代集团对于动力方面的要求，同时其他的集团也将会从中受益，哪家集团对于动力系统有需要的，将来都可以提交给藤森太郎，由他们专业的研发人员在最短的时间内，设计并制造出适合大家要求的各类发动机。发动机的生产线，我的研发团队已经掌握了全套的技术，可以实现零... -->>
第178章 年会（4）
一上午的总结交流，让每人都了解了江伟旗下到底都有哪些公司，其中自己又可以和哪些集团公司进行合作，努力实现相互间的交流与共羸。
江伟去年下半年成立的新公司，目前都只是刚刚展开工作。和平能源公司在汤姆森的努力下，已经在科威特拿下了二个油井的开采权，在沙特阿拉伯同样拿下了三个油井的开采权，只是眼下还没有正式出油，同样这次过来之后，他也有更多的话题想要与江伟进行沟通，比如开采石油之后的运输问题，以及客户问题等等，其实按照汤姆森的意思，自己完全可以以较低的价格将原油出售给其他大的能源公司，尽管那样的话利润可能稍低点，但却胜在安全可靠，毕竟海上的运输风险是很难预料的。
港基地产已经在香港拍得了6块地皮，耗资超过2亿美元，同时港基地产的公司也已经完全成立了起来，目前拥有员工超过200人，当然这些人里很多都是原来跟随二人的一些手下，尤其是几大项目负责人，可以说都是二人带出来的，对此，二人的东家长江实业的李嘉诚可是非常脑火，已经亲自找二人谈过两次了，甚至已经开始警告二人不得再从长江实业挖人否则就要他们好看了。
不过二人目前却也不担心，尤其是在今天上午听取了各个集团公司的总结之后，更加对能够加盟江伟的宏伟事业感到庆幸，这里随便哪个集团公司的资产规模可都比港基大的多，论起辈份来都是港基的大哥，有这些集团公司照着，尤其是江伟如今有着如此多大规模的企业集团，二人完全不用担心自己的老东家会找自己的麻烦了，就算是真有麻烦的话，以江伟如今的实力肯定也能够摆平，而且二人可是听说自己的老板和向家关系不错，这更加让二人放心的多。
港基地产已经聘请了世界著名的多位建筑设计师为自己拍得的土地进行建筑设计规划，目前其中的第一块儿地皮已经基本设计完毕，就连建筑方都已经谈好了，并且建筑方已经进驻开始清理地皮准备开建，相信随着时间的推移，在香港的房地产市场乃至整个亚洲的房地产市场上，都有港基的一席之地。
尤其是二人在听到小百合总结的日本保利地产的经验之后，大受启发，是呀，自己完全没有必要非得等着建得差不多了再去拍买土地，就算是单纯买卖地皮也能够大发其财呀。保利地产目前在日本拥有的地皮总量超过300块，总面积超过1000万平方米，仅仅是这些地皮的钱就足够保利地产开发上十几年了，可如今的保利地产依然在大量的购进地皮，尽管每个月支付给银行的利息着实不少，但利息的支出远远低于地产的价值增长速度，这实在是一个很棒的主意。
下午二点，年会继续举行，与上午的情形相比，今天下午就显得气氛欢快了很多，毕竟大家都是想将自己负责的企业集团经营的更好，如果能够从兄弟集团那里可以获得更多的利润增长点，或者能够在联合、合作之后，能够获得更长远的发展，他们自然不会去拒绝。
江伟见大家都到了之后，首先开口道：“各们先生们女士们，今天上午各个企业集团都已经进行了各自的总结，同时也让其他人了解了各自企业集团的经营项目以及优势等方面，从今天下午开始，在接下来的几天里，我希望大家能够各自拿出可行的，可以与其他企业集团合作的内容和方案，就算是这次有人没有找到合作的内容也没关系，毕竟大家以后都认识了，而且我们在坐的就是一个整体，相互之间应该互惠互利、携手共同发展，而不能只顾自己的一家独大。”
“我先确定几个可以合作的集团和项目，剩下更多的合作内容以及项目你们自己商量，我并不想参与，我只看结果，至于过程，你们自己控制。”
“在坐的都知道，雷克萨斯只生产中高端的轿车，尽管精灵和速腾针对的是低端用户，但却仍然属于中级轿车的行列，而现代集团的汽车业务在全球的知名度并不高，同时目前主打的也只是中低端的轿车市场，所以我希望现代集团和雷克萨斯能够拿出来一套可行的方法，如何将两家的优势互补，首先我可以透露给纪野由夫先生和郑周永先生，所有雷克萨斯的生产线都是可以共享的，在新升级后的生产线系列当中，只分为几大系列，第一系列，也是目前雷克萨斯使用的是轿车生产线，可以生产所有的9座以下的商务车、轿车、微型客货两用车，甚至是面包车。第二大系列是客车生产线，可以生产12座以上45座以下的所有客车型号，随着全球经济的发展，各地旅游人数的增长，以及城市公共交通的发展需要，未来全球对客车的需求量将会激增，尽管雷克萨斯和现代现在是以轿车为产，但我希望未来你们能够考虑加入客车的生产行列当中，以抢占更多的市场份额。第三大系列的生产线是货车生产线，但目前货车生产线的技术还并不太成熟，我基本可以确定在未来5年之后可以正式研发成功，所以在这5年的时间里，无论是雷克萨斯还是现代汽车，都要做好各自的工作，无论是现有车型还是在新车型上，都要以高品质的质量来获得更多的市场份额，为将来我们的客车和货车上线打好基础。客车的生产线预计在今年年底可以生产成功，所以以接下来的交流与协商中，二位可以有针对性的进行一番交流。”
“同时我决定，将雷克萨斯和现代集团的所有发动机业务进行整合，成立一家专业的动力公司。这家发动机制造公司除了供应所有的雷克萨斯、现代汽车的汽车发动机外，还要扩展现代制造业的船舶发动机，专心研发新型的拥有更好排放效果、节油，更大动力输出的各种型号发动机。我的目标是每6个月将会有一款新式发动机整机问世，每年有几十项发动机技术问世，所以我希望二位将来回去之后，能够将最好的发动机方面的技术研发人员调配出来，新的发动机制造工厂我打算交由藤森太郎负责，藤森太郎先生，不知道你本人有意见吗？”
藤森太郎最喜欢的就是汽车，尤其他本身就是搞技术出身的，当初的藤森汽车就有他研发的一新发动机，尽管如今在雷克萨斯过的风光无限，但他却是最主要负责研发方面的，如今听到江伟打算将两家公司的发动机研发部门整合成一个，甚至将会扩展更多的方面，他自然很乐意，毕竟这可是自己最喜欢的工作了，顿时站起来躬身道：“老板，我一切听您的安排，保证做好这家新公司的负责人，不负您的重托。”
江伟笑着点了点头，继续道：“藤森太郎先生请坐，未来这家动力供应公司，不仅仅能够保证雷克萨斯和现代集团对于动力方面的要求，同时其他的集团也将会从中受益，哪家集团对于动力系统有需要的，将来都可以提交给藤森太郎，由他们专业的研发人员在最短的时间内，设计并制造出适合大家要求的各类发动机。发动机的生产线，我的研发团队已经掌握了全套的技术，可以实现零... -->>
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