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听了猫武士的提问，王玄一行先互相一看，又看向端坐在一旁的紫鸢，紫鸢只是淡淡的一笑。王玄也悄悄一瞥身旁不远的小雯——小雯只是勾着头怔怔的看着桌子，一抬头看见王玄的目光，便也强颜微微一笑。王玄也顿时觉得心情很是复杂，但只是依旧淡定的说“我们正好也要向北边去，只是路上可能不是很急，但肯定也会去白岩城。”
“哦，那不正巧同路吗？我们也不是急着去白岩城，反正就在北方四处游历。”东林也一点头道。说罢，他和玛丽亚都会心相视而笑。但是他也现，王玄那边一行人的气氛似乎不是很活跃，反而有些微妙。而这一切的源头，就是坐在王玄一旁那位有些心不在焉、甚至有一丝惘然的美丽少女。他便也识趣的没有聊严肃话题，一阵闲谈之后，大家决定先去城内看看。
王玄一行和东林等人沿街踱步，就在南岸码头区的商业街和集市里。街上人潮来往，熙熙攘攘，还有行人牵着各式各样的牲畜和坐骑经过。其中最大的莫过于远行牦牛和猛犸、甚至还有巨大而温顺的雷龙，牦牛的肩高约三米，比大型挽马昂起头来都要高出不少，猛犸和雷龙则更加高大。它们由人小心翼翼的牵引着经过石板大道，出轰隆的踏步声，身上背着大型货舱或是特殊鞍具。这种特殊鞍具如同小型的木屋和亭子，可以容纳两三人乘坐歇息。不过，在泰拉瑞亚所有用作畜力的动物中，甚至雷龙都不算是最大的，更大的还有它的亲戚梁龙和迷惑龙，以及6地上的霸主腕龙——当然它们都极为罕见而昂贵。只是像这样巨大的牲畜通常无法进入城中，也只有隆德纽姆这样的城市尚能容纳雷龙通行。
时间到了下午，在靠近北城门的集市和码头广场区的边缘，众人现了数栋巨大的仓库和一家商行。仓库有着巨大的门，周围把守着雇佣的保安。一群猫人和人类雇员拎着饲养工具进进出出，或是领着顾客参观。远远看去，有的门中左右是两排高大的兽栏，里面都是一头头远行牦牛。而另一些门中，则显露出好似小型房屋和巨大车辆的身影——原来都是一辆辆6舟。
伙伴们意味深长的互相看了一眼，展扬说道“我们是不是也得买一艘6舟？毕竟以后要经常集体远行，甚至说不定还得买一艘大船。”
“毫无疑问，一艘6舟虽然昂贵，但是对于一个团队来说还是挺有用的。”东林这时说道。王玄也深以为然——尽管大部分玩家都至少有一个魔法行囊，可以携带大量的补给物资和全套野营用具，但容量和负重也终究有限，无法容纳家具或是大型工具，遑论一整个安全舒适、功能齐全的营地。而6舟就相当于黑暗时代和中古世纪的房车，可以为团队在外活动可靠的后勤保障，就像一辆小型的基地车，作用自是不言而喻。
于是王玄提议一同去店里看看。店主一看来者显然都并非普通人，便殷勤的领着大家去仓库参观。几名保安和帮工将仓库大门打开，只见宽敞高大的仓库里停放着两辆6舟。两辆都长近二十米，高更是过双层巴士，宽度也相当于两头远行牦牛并排——竟比现实中特大型客车还要大。
“这是我们店里目前最大、最豪华的款式。”
店主兴奋的笑道，带领大家围着6舟观看。虽然王玄知道泰拉瑞亚还有更大的6舟，但显然除了某些穷奢极欲、喜好排场的帝王，或是某些特殊场合之外，不会有人需要那种玩意儿。而眼前的两辆6舟则是能够在远古大道上同行的极限了，再大就会比一条车道还宽，无法避让对向驶来的其他6舟甚至车马。
大家围着6舟转了一圈。只见两辆6舟的车厢都分为双层，顶部还有一层通长的甲板和平台。其中一辆有着六对近一人高的车轮，为前二后四布置，底盘距离地面两尺。为了承载如此巨大的车重，车轮由精良的木材、精钢与筋角制成，宽也近一尺。底盘下和车轮间也隐约可见车轮悬挂和弹性车身承载，车头下的两对车轮还能小角度转向，看来为了兼顾性能和舒适度也是不惜物料，煞费设计者的智慧。车厢的头尾两侧则各有一对车门和爬梯，前后车轮之间也有供检修和装卸货物的舱门。车头顶部的甲板和半层车厢则向前延伸三米有余——这还未算在车身长度内，下方空间正好可容纳两头远行牦牛并排站立。但这样一辆6舟显然并非两头远行牦牛可以拖动，而是需要六头。车头悬挑平台的下方就是一架巨大的车辕和轭，长长的辕向前伸出，与车身铰接可以左右上下摆动，前后共可驾驭三排即六头远行牦牛。车头辕架的高度还可以调节，端部还预留了安装额外辕架的铰链接口；车尾同样也有一截悬挑平台和一架固定的单排辕轭，甚至还预留了刚性连接额外车辕的接口。必要时可以在后部增加一对牦牛，甚至可以前后驾驭更多的牦牛，或换用成群的马匹来驱动车辆。
而另一辆6舟的设计则有所不同，车头是二层车厢向前延伸。悬挑车厢长近车身的三分之一，下方悬吊的辕架向前伸出，同样与车身铰接可全向摆动，可容纳五排二十匹马、或是四排十六匹体形最大的挽马——如著名的夏尔马。再加上后部车厢，车身长已逼近二十米。车厢尾部还可以安装刚性连接的固定车辕以驭使更多的马匹。而在悬挑车厢的前端还有一截坚固的铰接装置，可以和另一辆车尾部平台的铰链相接。假使两辆车前后相接，加上牦牛和马匹所占据的空间则可长达四十米，果然就如一辆无需轨道的列车，一艘6地上的舰船。
众人围着两辆车转了一圈，都不禁暗自称奇，不仅在于两辆6舟的巨大和设计，也在于不惜成本的物料和工艺。庞大的车身、底盘和车轮都是用上等的船木、筋角和金属制作，保证强度和稳固的同时尽量减轻重量，深色的金属件还都有意设计得如同简约美观的铁艺装饰。所有的木质外表面都涂刷着清漆和油，保留了美丽的木纹又能经受风雨和虫蛀。车厢周围还悬挂着一圈大小不一的铁艺提灯，灯罩内还有平面或凹面的铜镜或拼贴玻璃镜子，就像一个个微缩的灯塔，尤以车头车尾的两对最大。借着仓库内通明的灯火，透过车厢上的一扇扇窗户，大家还可以瞥见内部的装修和家具，堪称周全舒适。东林和玛丽亚跟在王玄和展扬身后，也微微笑着，或许他们公会的6舟相比之下也不遑多让。
“我们商行还有更大的6舟，不过大到那个地步显然也不太实用了，在北方恐怕也难以找到可以通行的道路。”
老板又笑眯眯的说，又煞有介事的向一旁的6舟一挥手，“但这并不意味着这两辆6舟的配置和工艺会缩水。它们每个车轮都是独立悬挂，车身和底盘之间有稳固的弹性连接，即使在砂石路和泥土路上行驶也能保证舒适性。它们的前车轮可以转向，车辕还可以上下摆动，可以应付崎岖的路面。而且它们的全重还非常的轻——当然是相对来说，六头牦牛或十六匹挽马完全可以健步如飞，日行百里，更不用说还可以安装额外的挽具……”
王玄没有听老板继续侃侃而谈，只是微笑着点点头，又向身旁一看。小雯安静的走在他身旁，上下打量着豪华的6舟，一直怅然的脸上此时也流露出欣然和专注的神... -->>
听了猫武士的提问，王玄一行先互相一看，又看向端坐在一旁的紫鸢，紫鸢只是淡淡的一笑。王玄也悄悄一瞥身旁不远的小雯——小雯只是勾着头怔怔的看着桌子，一抬头看见王玄的目光，便也强颜微微一笑。王玄也顿时觉得心情很是复杂，但只是依旧淡定的说“我们正好也要向北边去，只是路上可能不是很急，但肯定也会去白岩城。”
“哦，那不正巧同路吗？我们也不是急着去白岩城，反正就在北方四处游历。”东林也一点头道。说罢，他和玛丽亚都会心相视而笑。但是他也现，王玄那边一行人的气氛似乎不是很活跃，反而有些微妙。而这一切的源头，就是坐在王玄一旁那位有些心不在焉、甚至有一丝惘然的美丽少女。他便也识趣的没有聊严肃话题，一阵闲谈之后，大家决定先去城内看看。
王玄一行和东林等人沿街踱步，就在南岸码头区的商业街和集市里。街上人潮来往，熙熙攘攘，还有行人牵着各式各样的牲畜和坐骑经过。其中最大的莫过于远行牦牛和猛犸、甚至还有巨大而温顺的雷龙，牦牛的肩高约三米，比大型挽马昂起头来都要高出不少，猛犸和雷龙则更加高大。它们由人小心翼翼的牵引着经过石板大道，出轰隆的踏步声，身上背着大型货舱或是特殊鞍具。这种特殊鞍具如同小型的木屋和亭子，可以容纳两三人乘坐歇息。不过，在泰拉瑞亚所有用作畜力的动物中，甚至雷龙都不算是最大的，更大的还有它的亲戚梁龙和迷惑龙，以及6地上的霸主腕龙——当然它们都极为罕见而昂贵。只是像这样巨大的牲畜通常无法进入城中，也只有隆德纽姆这样的城市尚能容纳雷龙通行。
时间到了下午，在靠近北城门的集市和码头广场区的边缘，众人现了数栋巨大的仓库和一家商行。仓库有着巨大的门，周围把守着雇佣的保安。一群猫人和人类雇员拎着饲养工具进进出出，或是领着顾客参观。远远看去，有的门中左右是两排高大的兽栏，里面都是一头头远行牦牛。而另一些门中，则显露出好似小型房屋和巨大车辆的身影——原来都是一辆辆6舟。
伙伴们意味深长的互相看了一眼，展扬说道“我们是不是也得买一艘6舟？毕竟以后要经常集体远行，甚至说不定还得买一艘大船。”
“毫无疑问，一艘6舟虽然昂贵，但是对于一个团队来说还是挺有用的。”东林这时说道。王玄也深以为然——尽管大部分玩家都至少有一个魔法行囊，可以携带大量的补给物资和全套野营用具，但容量和负重也终究有限，无法容纳家具或是大型工具，遑论一整个安全舒适、功能齐全的营地。而6舟就相当于黑暗时代和中古世纪的房车，可以为团队在外活动可靠的后勤保障，就像一辆小型的基地车，作用自是不言而喻。
于是王玄提议一同去店里看看。店主一看来者显然都并非普通人，便殷勤的领着大家去仓库参观。几名保安和帮工将仓库大门打开，只见宽敞高大的仓库里停放着两辆6舟。两辆都长近二十米，高更是过双层巴士，宽度也相当于两头远行牦牛并排——竟比现实中特大型客车还要大。
“这是我们店里目前最大、最豪华的款式。”
店主兴奋的笑道，带领大家围着6舟观看。虽然王玄知道泰拉瑞亚还有更大的6舟，但显然除了某些穷奢极欲、喜好排场的帝王，或是某些特殊场合之外，不会有人需要那种玩意儿。而眼前的两辆6舟则是能够在远古大道上同行的极限了，再大就会比一条车道还宽，无法避让对向驶来的其他6舟甚至车马。
大家围着6舟转了一圈。只见两辆6舟的车厢都分为双层，顶部还有一层通长的甲板和平台。其中一辆有着六对近一人高的车轮，为前二后四布置，底盘距离地面两尺。为了承载如此巨大的车重，车轮由精良的木材、精钢与筋角制成，宽也近一尺。底盘下和车轮间也隐约可见车轮悬挂和弹性车身承载，车头下的两对车轮还能小角度转向，看来为了兼顾性能和舒适度也是不惜物料，煞费设计者的智慧。车厢的头尾两侧则各有一对车门和爬梯，前后车轮之间也有供检修和装卸货物的舱门。车头顶部的甲板和半层车厢则向前延伸三米有余——这还未算在车身长度内，下方空间正好可容纳两头远行牦牛并排站立。但这样一辆6舟显然并非两头远行牦牛可以拖动，而是需要六头。车头悬挑平台的下方就是一架巨大的车辕和轭，长长的辕向前伸出，与车身铰接可以左右上下摆动，前后共可驾驭三排即六头远行牦牛。车头辕架的高度还可以调节，端部还预留了安装额外辕架的铰链接口；车尾同样也有一截悬挑平台和一架固定的单排辕轭，甚至还预留了刚性连接额外车辕的接口。必要时可以在后部增加一对牦牛，甚至可以前后驾驭更多的牦牛，或换用成群的马匹来驱动车辆。
而另一辆6舟的设计则有所不同，车头是二层车厢向前延伸。悬挑车厢长近车身的三分之一，下方悬吊的辕架向前伸出，同样与车身铰接可全向摆动，可容纳五排二十匹马、或是四排十六匹体形最大的挽马——如著名的夏尔马。再加上后部车厢，车身长已逼近二十米。车厢尾部还可以安装刚性连接的固定车辕以驭使更多的马匹。而在悬挑车厢的前端还有一截坚固的铰接装置，可以和另一辆车尾部平台的铰链相接。假使两辆车前后相接，加上牦牛和马匹所占据的空间则可长达四十米，果然就如一辆无需轨道的列车，一艘6地上的舰船。
众人围着两辆车转了一圈，都不禁暗自称奇，不仅在于两辆6舟的巨大和设计，也在于不惜成本的物料和工艺。庞大的车身、底盘和车轮都是用上等的船木、筋角和金属制作，保证强度和稳固的同时尽量减轻重量，深色的金属件还都有意设计得如同简约美观的铁艺装饰。所有的木质外表面都涂刷着清漆和油，保留了美丽的木纹又能经受风雨和虫蛀。车厢周围还悬挂着一圈大小不一的铁艺提灯，灯罩内还有平面或凹面的铜镜或拼贴玻璃镜子，就像一个个微缩的灯塔，尤以车头车尾的两对最大。借着仓库内通明的灯火，透过车厢上的一扇扇窗户，大家还可以瞥见内部的装修和家具，堪称周全舒适。东林和玛丽亚跟在王玄和展扬身后，也微微笑着，或许他们公会的6舟相比之下也不遑多让。
“我们商行还有更大的6舟，不过大到那个地步显然也不太实用了，在北方恐怕也难以找到可以通行的道路。”
老板又笑眯眯的说，又煞有介事的向一旁的6舟一挥手，“但这并不意味着这两辆6舟的配置和工艺会缩水。它们每个车轮都是独立悬挂，车身和底盘之间有稳固的弹性连接，即使在砂石路和泥土路上行驶也能保证舒适性。它们的前车轮可以转向，车辕还可以上下摆动，可以应付崎岖的路面。而且它们的全重还非常的轻——当然是相对来说，六头牦牛或十六匹挽马完全可以健步如飞，日行百里，更不用说还可以安装额外的挽具……”
王玄没有听老板继续侃侃而谈，只是微笑着点点头，又向身旁一看。小雯安静的走在他身旁，上下打量着豪华的6舟，一直怅然的脸上此时也流露出欣然和专注的神... -->>
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