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。战机保持扫描没有锁定目标，这是为了防止敌人过早警觉。
地面上的萨姆6阵地开始照射所有3架歼16战机，暂时风险还在控制中，有时候印度人也用萨姆6的制导站制导射程稍远的阿卡什导弹，不过无论如何，战场上的冒险总是不可避免的。
歼10C与F15C各自脱离，躲避主动导弹，这样的动作难免需要消耗更多的能量，这是郑辉等待的时机。雷达将主要能量击中到对目标的跟踪上，鉴于地面上防空阵地的复杂，他下令从27公里外开火。
这是一个从后半球尾追，不容易打中的距离，有些嫌远，但是他的战机已经加速到1.7马赫，并且占据2200米高度优势，而敌机在急转后，消耗了太多的速度和高度，即使是超视距空战，这些仍然是决定优势的非常重要的因素。
3机发射的6枚导弹迅速飞向疲软无力的目标。敌机被迫俯冲加速，他们知道了身后的威胁，但是未必知道中国战机开火与否，鹰眼距离太远，很可能无法看清整个态势。
250公里外的鹰眼，确实没有看清歼16开火，它看到的是大量的中国飞机，几乎将新德里围的水泄不通，只留下了少许的通道。
印度地面雷达已经看到了从西面飞临的新的威胁，但是这些印度雷达没有整合进美军的数据链，鹰眼将在稍晚一些的时候才能看到2架SU35正在逼近那架准备逃离的B1B，而这架预警机上的指挥官，还得指挥后续B1B的进攻。
原则上，他本应该在坎贝尔的座机被攻击后，立即终止后续3架枪骑兵的空袭，但是他的上级禁止他这么做。
如果世界的命运需要一次赌博，那么现在正是时机。弗林斯的坦克前锋在15分钟前，已经与从新德里杀出的一支印度侦察部队会师，这意味着中国人可能会迎来一次重大的败仗。如果能因势利导地利用好这一趋势，将中国人的败势扩大，当然是最好的结局。
作为一种能够执行纵深突防任务的战略轰炸机，B1B被设计出来的初衷，就是为了让它们在人类命运处于重大转折中的关键时刻，去执行一些有去无回的任务。
普通民众可能无法理解这样的现实，但是政治家却深谙这些牺牲的价值，当然萨米并非政治家，却差不多也能猜到这样的结果，所以他留在了空中，而不是根据一般判断去加油区。实际上，如果坎贝尔的偷袭成功了，美国空军或许还有取消后续攻击，削减风险的机会，而从他将炸弹胡乱扔掉，屁滚尿流逃走的一刻起，已经不存在这样的可能性了。
由于无法融合进中国空军的数据链体系，刘兆林的苏35只能干一些简单的截击任务，一旦他的编队出动，就必须出动一架额外的预警机进行复杂的指挥和早期预警，加之印度空军大部分被消灭，新德里上空几乎没有了空战，所以他的部队一直留在了巴基斯坦，警戒可能从沿岸出现的F35。
但是随着战争的进程，巴基斯坦南部显然不再成为焦点地区。几天前，他们被调到了印巴边境的拉合尔机场，应对新出现的F15C的威胁。根据空军分析，在制空能力方面，只有苏35可以对F15C形成一定的优势，不考虑飞行员因素，装备有源相控阵雷达的F15C的综合空战能力，是苏30MKi的1.5倍。
刘兆林一升空，就发现今天是大阵仗，损失了F22而沉寂了一段时间后，他们又开始蠢蠢欲动了。他根据指令，从西面绕行，小心保持与鹰眼的距离，新德里西面有一些山区可以利用，保持1000至1500米高度，不容易被敌人空中和地面的雷达发现。他等待着机会，做一次快速突击，力求利用加速优势，压缩敌人反应时间，消灭一架F15C就收兵。
最终冒出来的，竟然是一架B1B。由于没有数据链，直到预警机里有人告诉他，一架B1吧可能从他跟前逃走时，他才知道自己还能撞这样的大运。
他知迅速判断，敌人不会按原路后退，那是自投罗网，所以这架敌机多半会从自己这边过来，联想到敌人在30分钟前，派出一架野鼬鼠偷袭了运河南岸的导弹阵地，很可能就已经为退路做好了准备。
他从未想过应对一架这样的飞机，但是当B1B开始加速并维持马赫以上的速度时，这片空域还真的没有一架性能足够的截击机可以从容拿下它，所以他必须当仁不让地担起责任。
没有起飞前的简报会和战术分析，他按照常识和直觉行动。双机编队迅速爬升起来，没什么太难的，无非是与准备掉头突围的敌机比拼一下速度。
他不在乎敌人看到自己。敌人后撤必然依靠高空高速，别无它途。他并不急于将机头对准目标，尽管他很需要机载雷达看到对方，来弥补语音通讯方面的速度不足，但是当务之急是抢占敌机可能逃走的路线。他迅速作出判断，敌机既不可能从正南原路返回，也不可能从西面跑，那样必须跨越巴基斯坦领土，所以它只能从西南狭窄的走廊地区跑。
坎贝尔上校大约同时看到了新出现的敌情，预警机从尺寸判断是2架苏霍伊飞机或者中国的歼11战机，当然也有可能是从俄罗斯最新得到的苏35，如果是苏35情况会非常的不妙。他注意到，敌机正在试图截断自己的退路，而非直接指向自己，这确实是阴险的一招，他倒是不怕直追过来的敌人。
这架B1B已经扔掉了所有的炸弹，机内燃料还剩下52吨（大约半油状态），正适合高速飞行，他调整了航线，直接向西飞去，这必然出乎敌人预料，当然不可能直接穿越巴基斯坦领空，他只是期待迅速甩掉敌机，然后转向南方。2架F15试图护航一段距离，迅速被它甩掉了。
预警机提醒刘兆林，敌人没有向着他过来，转向270过去了。刘兆林迅速做了一个转弯，IRST在70公里外就捕捉到了目标的热源信号，这几乎是前所未有的体验，这个被动红外系统发现一般战斗机的距离很少超过15公里，只有占据后半球位置，同时对方还在使用加力燃烧，才可能在更远些的距离发现目标。B1B4台巨大的发动机同时加速，确实是一个叹为观止的巨大热源。
“狗日的，想从我眼前溜走？”
他不惜燃油，加力向西，但是仍然不直追2点钟方位的敌机。他知道敌人不可能这么容易就范，无非是想利用速度摆脱，然后在边境地带转弯溜走，自己不能太急躁，最佳方案是封死路线，不让它称心转弯，而非无谋直追。
。战机保持扫描没有锁定目标，这是为了防止敌人过早警觉。
地面上的萨姆6阵地开始照射所有3架歼16战机，暂时风险还在控制中，有时候印度人也用萨姆6的制导站制导射程稍远的阿卡什导弹，不过无论如何，战场上的冒险总是不可避免的。
歼10C与F15C各自脱离，躲避主动导弹，这样的动作难免需要消耗更多的能量，这是郑辉等待的时机。雷达将主要能量击中到对目标的跟踪上，鉴于地面上防空阵地的复杂，他下令从27公里外开火。
这是一个从后半球尾追，不容易打中的距离，有些嫌远，但是他的战机已经加速到1.7马赫，并且占据2200米高度优势，而敌机在急转后，消耗了太多的速度和高度，即使是超视距空战，这些仍然是决定优势的非常重要的因素。
3机发射的6枚导弹迅速飞向疲软无力的目标。敌机被迫俯冲加速，他们知道了身后的威胁，但是未必知道中国战机开火与否，鹰眼距离太远，很可能无法看清整个态势。
250公里外的鹰眼，确实没有看清歼16开火，它看到的是大量的中国飞机，几乎将新德里围的水泄不通，只留下了少许的通道。
印度地面雷达已经看到了从西面飞临的新的威胁，但是这些印度雷达没有整合进美军的数据链，鹰眼将在稍晚一些的时候才能看到2架SU35正在逼近那架准备逃离的B1B，而这架预警机上的指挥官，还得指挥后续B1B的进攻。
原则上，他本应该在坎贝尔的座机被攻击后，立即终止后续3架枪骑兵的空袭，但是他的上级禁止他这么做。
如果世界的命运需要一次赌博，那么现在正是时机。弗林斯的坦克前锋在15分钟前，已经与从新德里杀出的一支印度侦察部队会师，这意味着中国人可能会迎来一次重大的败仗。如果能因势利导地利用好这一趋势，将中国人的败势扩大，当然是最好的结局。
作为一种能够执行纵深突防任务的战略轰炸机，B1B被设计出来的初衷，就是为了让它们在人类命运处于重大转折中的关键时刻，去执行一些有去无回的任务。
普通民众可能无法理解这样的现实，但是政治家却深谙这些牺牲的价值，当然萨米并非政治家，却差不多也能猜到这样的结果，所以他留在了空中，而不是根据一般判断去加油区。实际上，如果坎贝尔的偷袭成功了，美国空军或许还有取消后续攻击，削减风险的机会，而从他将炸弹胡乱扔掉，屁滚尿流逃走的一刻起，已经不存在这样的可能性了。
由于无法融合进中国空军的数据链体系，刘兆林的苏35只能干一些简单的截击任务，一旦他的编队出动，就必须出动一架额外的预警机进行复杂的指挥和早期预警，加之印度空军大部分被消灭，新德里上空几乎没有了空战，所以他的部队一直留在了巴基斯坦，警戒可能从沿岸出现的F35。
但是随着战争的进程，巴基斯坦南部显然不再成为焦点地区。几天前，他们被调到了印巴边境的拉合尔机场，应对新出现的F15C的威胁。根据空军分析，在制空能力方面，只有苏35可以对F15C形成一定的优势，不考虑飞行员因素，装备有源相控阵雷达的F15C的综合空战能力，是苏30MKi的1.5倍。
刘兆林一升空，就发现今天是大阵仗，损失了F22而沉寂了一段时间后，他们又开始蠢蠢欲动了。他根据指令，从西面绕行，小心保持与鹰眼的距离，新德里西面有一些山区可以利用，保持1000至1500米高度，不容易被敌人空中和地面的雷达发现。他等待着机会，做一次快速突击，力求利用加速优势，压缩敌人反应时间，消灭一架F15C就收兵。
最终冒出来的，竟然是一架B1B。由于没有数据链，直到预警机里有人告诉他，一架B1吧可能从他跟前逃走时，他才知道自己还能撞这样的大运。
他知迅速判断，敌人不会按原路后退，那是自投罗网，所以这架敌机多半会从自己这边过来，联想到敌人在30分钟前，派出一架野鼬鼠偷袭了运河南岸的导弹阵地，很可能就已经为退路做好了准备。
他从未想过应对一架这样的飞机，但是当B1B开始加速并维持马赫以上的速度时，这片空域还真的没有一架性能足够的截击机可以从容拿下它，所以他必须当仁不让地担起责任。
没有起飞前的简报会和战术分析，他按照常识和直觉行动。双机编队迅速爬升起来，没什么太难的，无非是与准备掉头突围的敌机比拼一下速度。
他不在乎敌人看到自己。敌人后撤必然依靠高空高速，别无它途。他并不急于将机头对准目标，尽管他很需要机载雷达看到对方，来弥补语音通讯方面的速度不足，但是当务之急是抢占敌机可能逃走的路线。他迅速作出判断，敌机既不可能从正南原路返回，也不可能从西面跑，那样必须跨越巴基斯坦领土，所以它只能从西南狭窄的走廊地区跑。
坎贝尔上校大约同时看到了新出现的敌情，预警机从尺寸判断是2架苏霍伊飞机或者中国的歼11战机，当然也有可能是从俄罗斯最新得到的苏35，如果是苏35情况会非常的不妙。他注意到，敌机正在试图截断自己的退路，而非直接指向自己，这确实是阴险的一招，他倒是不怕直追过来的敌人。
这架B1B已经扔掉了所有的炸弹，机内燃料还剩下52吨（大约半油状态），正适合高速飞行，他调整了航线，直接向西飞去，这必然出乎敌人预料，当然不可能直接穿越巴基斯坦领空，他只是期待迅速甩掉敌机，然后转向南方。2架F15试图护航一段距离，迅速被它甩掉了。
预警机提醒刘兆林，敌人没有向着他过来，转向270过去了。刘兆林迅速做了一个转弯，IRST在70公里外就捕捉到了目标的热源信号，这几乎是前所未有的体验，这个被动红外系统发现一般战斗机的距离很少超过15公里，只有占据后半球位置，同时对方还在使用加力燃烧，才可能在更远些的距离发现目标。B1B4台巨大的发动机同时加速，确实是一个叹为观止的巨大热源。
“狗日的，想从我眼前溜走？”
他不惜燃油，加力向西，但是仍然不直追2点钟方位的敌机。他知道敌人不可能这么容易就范，无非是想利用速度摆脱，然后在边境地带转弯溜走，自己不能太急躁，最佳方案是封死路线，不让它称心转弯，而非无谋直追。