578秦国的飞机 (2/2)

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了秦国第一台五缸的星型发动机，该发动机动力强劲。比柴油机方便了许多。

    气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机，气缸数多位奇数。在喷气发动机出现之前，活塞式飞机发动机大多采用星型设计，因其曲轴短战场生存性强，再因其结构紧凑占用飞机空间小而被舰载机广泛使用。这些设计思路秦国的研究人员并不知道。他们只知道，如果使用星型发动机，那么飞机可以飞的更快，更高。

    解决了飞机最重要的发动机之后。秦国的飞机就有了迅猛的发展。

    飞机和一战的飞机一样，采用了木板和蒙皮，一些飞机还采用了质量较轻且坚固耐用的混合压板材。也就是俗称的三合板。这种板材同构桃胶或者是松胶加上一些白胶混合在液压机上进行强力冲压而成，板材往往拥有两种以上木材的特性。因此成为飞机的重要材料。

    飞机的操作系统也更加完善，飞行员有了操作位，不用在趴在飞机上面了。飞机大多采用平直翼，而且高达两层以上。这样机翼就可以足够多的升力。不过，飞机的航程十分有限。飞机上装有一个仪表，高度表。而飞行员则要自己戴着一个表，手表。由于机翼是实心的，所以，飞机的油箱只能放在飞机肚子中的蒙皮中，也正因为如此，飞机的航程很有限。飞行员要自己注意时间，他们只能飞一个小时。多了的话，飞机就得从天上掉下来。

    也正因为如此，很多新手的飞行员往往忽视这个原因，有大量的新飞行员接受训练的时候摔下来，要么摔断了腿，胳膊，要么就是拗断了脖子，就此死去。

    飞机的高度也非常的有限。最多飞行到一千五百步左右的位置，到达这个位置的时候。汽油就开始变的凝固，或者是其他部件出现毛病。

    所以飞机的高度，航程还非常的有限。不仅是这些，还有着陆的时候。由于没有起落架，秦国需要一种具有弹性的轮子。但这种轮子秦国的研究人员无法满足。于是，一种替代轮子，自行车辐条轮子，外表衬上较为柔软的一些木材作为降落轮，但这依然会导致飞行员着陆的恐慌感。降落成为飞行员致命的一击。

    但就是这样的飞机，依然成批量的供应秦国的天军，为此，秦国专门成立了一个快速飞行大队。他们的飞机速度快，灵活。轻巧。主要进行一些侦察，拍摄照片等等。至于武器系统。只有飞行员的配枪。

    高层派出飞机的设想是让他们投掷炸弹。因为他们可以低空投掷石头。这个高层都看过。于是，他们认为他们可以投掷炸弹。派出飞机也可以检验一下这种新式飞行器的厉害。

    就这样，在东部前线，一种新式武器投入了使用。飞机。飞机和飞艇将共同主宰天空。而齐国空军依然使用的热气球。战争由地面打到了天上。战争变成了二维空间战争。战争的范围可扩展到天上。手机用户请浏览m.69zw.com阅读，更优质的阅读体验。