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射程远、命中精度高、使用可靠，受到普遍赞誉。经过改进后又使火炮全重减轻到6.5吨，射速提高到8-10发/分，最大射程增加到28千米，采用以“豹”式装甲战车底盘改装的履带式牵引车牵引机动。针对东北地区冬季漫长、寒冷的气候特点，牵引车的车厢都改成封闭式，增设了取暖设备，可装载炮班全部成员和装备，乘坐条件更为舒适。这种履带式牵引车虽然速度较慢，但越野机动能力超越“铁马”轮式军车，在复杂地段为130毫米加农炮提供了宝贵的机动能力。同时，以这种牵引车为基础改装的各种变型车，如弹药车、舟桥车、推土机、挖掘机、起重机等新型履带式车辆也一起装备了晋军工兵部队，革命性的改变了作战保障样式，为晋军一线作战部队在各类复杂地域遂行野战任务提供了优越的保障能力。
82毫米野战炮在实战中对日军的火炮、机枪阵地、碉堡、步兵集群冲锋等实施了非常有效的压制，可由“铁马”、“豹”等型军车牵引机动，是跟随步兵作战不可或缺的优良武器。因此，将82野战炮原使用的木制轮子改为橡胶充气轮胎车轮，改善了越野牵引性能。
为了有效压制西方强国近些年装备的大口径重炮火力，康凡主持设计了新式的40管122毫米远程火箭炮。火箭发射装置和装填装置一起安装在“豹”式装甲战车的履带式底盘上，发射各种射程的高爆、钢珠、燃烧火箭弹，最远射程达30公里，超越当代西方列强的火炮最远射程将近1倍，可以说拥有一边倒的火力压制能力，并且全部40枚火箭弹可在20秒内发射完毕，火力相当凶猛。火箭弹采用的高能推进剂和高能混合炸药是化工部这几年所取得的最新研究成果，没有他们的努力，康凡即使设计出来也只能是个空架子。
96式系列单兵武器、82迫击炮和无后坐力炮等经受了实战的严酷考验，性能良好。这几年又在黑龙江地区进行了广泛的寒区试验，结果相当满意。所以只是改进了制作工艺，以提升产量和质量。
“铁马”汽车的生产能力提升后，除了供应两地民用、支持两地经济建设外，其军用系列如人员/物资运输车、装甲运兵车、通讯指挥车、工程车、维修车、医疗救护车、加油车、给水车、炊事车等等开始大规模装备晋军常备军。该系列车型优越的机动性、巨大的装载量和完善的性能为各级部队提供了极强的作战保障能力，使晋军常备军实现了真正的机械化作战。
其它装备，例如：无线电通讯设备、精密的光学设备、单兵装具等也进行着不同程度的升级改进，性能都有不同程度的提高，继续扩大装备规模。其中，单兵便携式无线电台都装备到了连一级，“铁马”通讯指挥车装备到了营一级，主战装备如装甲战车、炮车等都装备了车载无线电台，团级以及团级以上的部队都拥有本级部队的通讯指挥中心，能够随时与晋军参谋部保持畅通的联络。这种现代意义上的军用无线电通讯网络的建成使晋军具备了完善的指挥、控制、情报、协同和快速反应能力，成为一支真正的整体作战力量，是一个翻天覆地的质变。
另外，常备军原来使用棉毛做为保温材料的冬装也全部换成了保温性能更好、更轻便舒适的羽绒制品，提高了官兵的抗寒和完成战术动作的能力。
这样，在1903年年底，康凡就拥有了3个这样的装甲机械化师，实现了当初的设想。新的晋军常备师的编制是这样的：每师下辖3个机械化步兵团、1个装甲团、1个装备24门130毫米加农炮和12辆40管122毫米火箭炮的炮团、1个师属勤务团。
3个晋军常备师的师长也更换了，任用在知识水平、军事素养和人品道德方面都值得称道的新人。其中，提拔驻北京南口基地的周团长为晋一师师长，晋二师和晋三师的师长也都是曾经留学外国学习军事的具有丰富实战经验的青年军官，一个姓罗，留学日本，精通日语；一个姓杨，留学德国，精通德语。
随后，在1904年的日俄战争爆发前，康凡打算采用的全新战术就在高强度的训练和演习中不断成熟，为即将进行的大战做好了充分准备。这种战术其实就是以具备强火力、防护力和机动力的装甲突击兵力为拳头，实施大范围广泛机动作战，迂回包抄敌军两翼，对敌军施以持续不断的快速凌厉的打击，摧毁其作战指挥体系和后勤保障体系，打乱其作战部署，再以机械化大兵团对其实施分割围歼。康凡将这一新式战术称作“铁火开屏”。
对于黑龙江驻军，除了继续提高山西生产的新式单兵武器装备在黑龙江驻军中的装备比率外，还派遣优秀的晋军军官到黑龙江驻军中任职，在清盛军校培养更多的黑龙江驻军军官，提高黑龙江驻军官兵的训练强度等，以提升黑龙江驻军的战斗力。
另一个重要举措就是从两地数量庞大的内卫部队中抽调官兵组建新的常备军部队，大规模扩充兵力，以应对即将爆发的大战。新组建的部队大量增配火炮等重武器，提升训练强度和难度，使其战斗力达到换装前的晋军常备军的水平。同时，内卫部队开始全面换装96式系列轻武器，做为战略预备队使用。并做好两地的战争动员和物资储备工作，应对战争规模一旦扩大的需求。
至于在新型飞机和舰艇方面，这几年取得的成果也很令人鼓舞。
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射程远、命中精度高、使用可靠，受到普遍赞誉。经过改进后又使火炮全重减轻到6.5吨，射速提高到8-10发/分，最大射程增加到28千米，采用以“豹”式装甲战车底盘改装的履带式牵引车牵引机动。针对东北地区冬季漫长、寒冷的气候特点，牵引车的车厢都改成封闭式，增设了取暖设备，可装载炮班全部成员和装备，乘坐条件更为舒适。这种履带式牵引车虽然速度较慢，但越野机动能力超越“铁马”轮式军车，在复杂地段为130毫米加农炮提供了宝贵的机动能力。同时，以这种牵引车为基础改装的各种变型车，如弹药车、舟桥车、推土机、挖掘机、起重机等新型履带式车辆也一起装备了晋军工兵部队，革命性的改变了作战保障样式，为晋军一线作战部队在各类复杂地域遂行野战任务提供了优越的保障能力。
82毫米野战炮在实战中对日军的火炮、机枪阵地、碉堡、步兵集群冲锋等实施了非常有效的压制，可由“铁马”、“豹”等型军车牵引机动，是跟随步兵作战不可或缺的优良武器。因此，将82野战炮原使用的木制轮子改为橡胶充气轮胎车轮，改善了越野牵引性能。
为了有效压制西方强国近些年装备的大口径重炮火力，康凡主持设计了新式的40管122毫米远程火箭炮。火箭发射装置和装填装置一起安装在“豹”式装甲战车的履带式底盘上，发射各种射程的高爆、钢珠、燃烧火箭弹，最远射程达30公里，超越当代西方列强的火炮最远射程将近1倍，可以说拥有一边倒的火力压制能力，并且全部40枚火箭弹可在20秒内发射完毕，火力相当凶猛。火箭弹采用的高能推进剂和高能混合炸药是化工部这几年所取得的最新研究成果，没有他们的努力，康凡即使设计出来也只能是个空架子。
96式系列单兵武器、82迫击炮和无后坐力炮等经受了实战的严酷考验，性能良好。这几年又在黑龙江地区进行了广泛的寒区试验，结果相当满意。所以只是改进了制作工艺，以提升产量和质量。
“铁马”汽车的生产能力提升后，除了供应两地民用、支持两地经济建设外，其军用系列如人员/物资运输车、装甲运兵车、通讯指挥车、工程车、维修车、医疗救护车、加油车、给水车、炊事车等等开始大规模装备晋军常备军。该系列车型优越的机动性、巨大的装载量和完善的性能为各级部队提供了极强的作战保障能力，使晋军常备军实现了真正的机械化作战。
其它装备，例如：无线电通讯设备、精密的光学设备、单兵装具等也进行着不同程度的升级改进，性能都有不同程度的提高，继续扩大装备规模。其中，单兵便携式无线电台都装备到了连一级，“铁马”通讯指挥车装备到了营一级，主战装备如装甲战车、炮车等都装备了车载无线电台，团级以及团级以上的部队都拥有本级部队的通讯指挥中心，能够随时与晋军参谋部保持畅通的联络。这种现代意义上的军用无线电通讯网络的建成使晋军具备了完善的指挥、控制、情报、协同和快速反应能力，成为一支真正的整体作战力量，是一个翻天覆地的质变。
另外，常备军原来使用棉毛做为保温材料的冬装也全部换成了保温性能更好、更轻便舒适的羽绒制品，提高了官兵的抗寒和完成战术动作的能力。
这样，在1903年年底，康凡就拥有了3个这样的装甲机械化师，实现了当初的设想。新的晋军常备师的编制是这样的：每师下辖3个机械化步兵团、1个装甲团、1个装备24门130毫米加农炮和12辆40管122毫米火箭炮的炮团、1个师属勤务团。
3个晋军常备师的师长也更换了，任用在知识水平、军事素养和人品道德方面都值得称道的新人。其中，提拔驻北京南口基地的周团长为晋一师师长，晋二师和晋三师的师长也都是曾经留学外国学习军事的具有丰富实战经验的青年军官，一个姓罗，留学日本，精通日语；一个姓杨，留学德国，精通德语。
随后，在1904年的日俄战争爆发前，康凡打算采用的全新战术就在高强度的训练和演习中不断成熟，为即将进行的大战做好了充分准备。这种战术其实就是以具备强火力、防护力和机动力的装甲突击兵力为拳头，实施大范围广泛机动作战，迂回包抄敌军两翼，对敌军施以持续不断的快速凌厉的打击，摧毁其作战指挥体系和后勤保障体系，打乱其作战部署，再以机械化大兵团对其实施分割围歼。康凡将这一新式战术称作“铁火开屏”。
对于黑龙江驻军，除了继续提高山西生产的新式单兵武器装备在黑龙江驻军中的装备比率外，还派遣优秀的晋军军官到黑龙江驻军中任职，在清盛军校培养更多的黑龙江驻军军官，提高黑龙江驻军官兵的训练强度等，以提升黑龙江驻军的战斗力。
另一个重要举措就是从两地数量庞大的内卫部队中抽调官兵组建新的常备军部队，大规模扩充兵力，以应对即将爆发的大战。新组建的部队大量增配火炮等重武器，提升训练强度和难度，使其战斗力达到换装前的晋军常备军的水平。同时，内卫部队开始全面换装96式系列轻武器，做为战略预备队使用。并做好两地的战争动员和物资储备工作，应对战争规模一旦扩大的需求。
至于在新型飞机和舰艇方面，这几年取得的成果也很令人鼓舞。
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